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發(fā)布時(shí)間:2020-07-29 11:23  






齒輪的生產(chǎn)加工方法: 插齒 插齒是依照齒輪副的齒合基本原理開(kāi)展生產(chǎn)加工的,在其中一個(gè)齒輪是插齒刀,另一個(gè)齒輪是工件。在展成全過(guò)程中,被切齒形就是說(shuō)插齒刀相對(duì)性于工件的運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)軌跡的包絡(luò)線。插齒刀事實(shí)上是一個(gè)變位齒輪,以便產(chǎn)生鉆削刃和開(kāi)展鉆削,其一內(nèi)孔磨好球面以產(chǎn)生側(cè)刃的前角,在齒寬方位將漸開(kāi)線齒輪齒型磨好錐型以產(chǎn)生側(cè)刃的后角。插齒時(shí),數(shù)控車床有以下五個(gè)運(yùn)動(dòng):1)插齒刀的迅速往復(fù)式鉆削運(yùn)動(dòng),四沖程數(shù)用掛輪來(lái)調(diào)節(jié);2)插齒刀和工件作展成運(yùn)動(dòng),此運(yùn)動(dòng)用分齒掛輪來(lái)調(diào)節(jié);3)插齒刀的軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。在插齒刀剛開(kāi)始觸碰工件之后,在圓上進(jìn)給的另外,插齒刀向工件作軸向進(jìn)給,直到切出來(lái)全齒高才行,而圓上進(jìn)給再次開(kāi)展,直到工件轉(zhuǎn)一周時(shí)齒輪生產(chǎn)加工結(jié)束;4)讓刀運(yùn)動(dòng)。德國(guó)的Cr-Mn鋼,日本的Cr-Mo系鋼,和美國(guó)的SAE86鋼滿足了中小模數(shù)齒輪用鋼。在插齒刀往上的空行程安排中,為了防止工件和插齒刀的磨擦,工件應(yīng)相對(duì)性有于插齒刀忍讓一個(gè)間距;5)生產(chǎn)加工斜齒輪時(shí),插齒刀在沿齒輪中心線豎向挪動(dòng)全過(guò)程中,也要作相對(duì)于齒螺旋式角β的額外旋轉(zhuǎn)。


傳動(dòng)齒輪的加工方法: 剃齒剃齒都是依據(jù)螺旋齒輪嚙合基本原理開(kāi)展加工的,剃齒加工是隨意嚙合展成法。即鋼件與數(shù)控刀片中間無(wú)剛度的健身運(yùn)動(dòng)聯(lián)絡(luò)。19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。剃齒刀自身是一個(gè)漸開(kāi)線齒輪螺旋齒輪,在其齒表面從齒抵到輪齒打有槽,以產(chǎn)生切削刃而開(kāi)展切削。剃齒時(shí),因?yàn)閿?shù)控刀片和鋼件的中心線相互之間交叉式,在齒表面沿其母線槽方位造成拖動(dòng)速率份量(即切削健身運(yùn)動(dòng)),剃齒刀的切削刃就從傳動(dòng)齒輪表層上剃下太薄的一層金屬材料。


齒輪

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

齒輪分類

  按輪軸相對(duì)位置分

  平面齒輪機(jī)構(gòu)、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、外嚙合齒輪傳動(dòng)、內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)、人字齒輪傳動(dòng)、空間齒輪機(jī)構(gòu)、圓錐齒輪傳動(dòng)、交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)

  按工藝分

  錐形齒輪、毛坯半制品齒輪、螺旋齒輪、內(nèi)齒輪、直齒輪、蝸輪蝸桿






齒輪加工其次含碳量0.25%-0.50%的齒輪鋼,一般采用正火。其中含碳量0.25%-0.35%的鋼,正火后其硬度是佳切削硬度;對(duì)于含碳量較高的齒輪鋼,正火后其硬度雖然高于佳切屑硬度,但由于正火生產(chǎn),成本低,仍采用正火處理;對(duì)于含碳量0.50%-0.75%的齒輪鋼,一般采用完全退火工藝。因?yàn)楹剂枯^高,正火后硬度不利于切屑加工,而退火后硬度適宜切削加工,此外,對(duì)于調(diào)質(zhì)處理的齒輪鋼,一般是退火來(lái)降低硬度,然后進(jìn)行切削加工,終進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。例如若20CrMnTi滲碳鋼的淬透性過(guò)低,則制成的齒輪滲碳淬火后,心部硬度低于技術(shù)條件規(guī)定的數(shù)值,疲勞試驗(yàn)時(shí),齒輪的疲勞壽命降低一半。





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