廣州市昊潤(rùn)石油化工有限公司----車用國(guó)Ⅳ柴油公司;

●國(guó)二柴油標(biāo)準(zhǔn)：2004年10月1日實(shí)施。

伴隨著柴油消耗量的提高及其環(huán)境保護(hù)規(guī)定的日漸嚴(yán)苛，車用柴油品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)也持續(xù)提升，含硫量、相對(duì)密度、對(duì)成分等關(guān)鍵指標(biāo)值操縱愈來(lái)愈嚴(yán)苛，2004年在我國(guó)宣布制訂了個(gè)對(duì)于汽車用的柴油標(biāo)準(zhǔn)—《車用柴油》（GB/T19147-2003），這一標(biāo)準(zhǔn)也就是國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)，那時(shí)候明確提出的含硫量總體目標(biāo)為500ppm（0.05%），并方案于2004年10月1日實(shí)施。車用國(guó)Ⅳ柴油公司

《車用柴油》標(biāo)準(zhǔn)從《普通柴油》標(biāo)準(zhǔn)中單獨(dú)出去，開(kāi)辟了在我國(guó)分主要用途實(shí)行不一樣標(biāo)準(zhǔn)的先例，既考慮了柴油的多功能必須，又減少了產(chǎn)品成本，對(duì)在我國(guó)提升柴油品質(zhì)具備關(guān)鍵實(shí)際意義。但因?yàn)楸姸嗑壒?，《車用柴油》（GB/T19147-2003）仍未真實(shí)落地式實(shí)施。車用國(guó)Ⅳ柴油公司

加油后車子無(wú)法啟動(dòng)，是否油品產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的車“發(fā)愣”？

答疑解惑：加油后車無(wú)法啟動(dòng)的緣故關(guān)鍵有兩個(gè)：電路故障和燃油管常見(jiàn)故障。電路故障包含商業(yè)保險(xiǎn)毀壞、線路板不太好、啟動(dòng)機(jī)毀壞、油泵毀壞、電源電路脆化、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)毀壞等。燃油管常見(jiàn)故障包含過(guò)濾芯但是油、點(diǎn)火線圈有積炭、空箱子加油對(duì)油泵導(dǎo)致?lián)p害等。車用國(guó)Ⅳ柴油公司

中石油加油站的油品全是歷經(jīng)石化廠檢測(cè)達(dá)標(biāo)后才發(fā)油的，請(qǐng)您對(duì)油品品質(zhì)安心。當(dāng)車子“發(fā)愣”狀況時(shí)，建議清查電路故障和燃油管常見(jiàn)故障，將難題車送到緩沖區(qū)，等候技術(shù)專業(yè)工作人員來(lái)臨“病車”。自然，您還可以采用下列對(duì)策防止車子“發(fā)愣”：應(yīng)用中國(guó)石油品牌“動(dòng)力車、開(kāi)心車”系列產(chǎn)品的氣油添加劑、“天山新星”車用氣油復(fù)合型劑及其“AET”油路通、電噴勁等可改進(jìn)或避開(kāi)車“發(fā)愣”狀況；不必等汽車油箱跑得一干二凈再加油，蕞好是在汽車油箱剩下三分之一的油時(shí)就加油。車用國(guó)Ⅳ柴油公司

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柴油超低溫流通性指標(biāo)值

1）濁點(diǎn)：然料剛開(kāi)始結(jié)晶體時(shí)的蕞大溫度稱之為濁點(diǎn)。車用國(guó)Ⅳ柴油公司

2）冷濾點(diǎn)：冷濾點(diǎn)便是在要求試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)下，試油不可以根據(jù)類別過(guò)濾裝置時(shí)的溫度，是石臘溶解的蕞大溫度。燃?xì)廨啓C(jī)長(zhǎng)期性應(yīng)用和很多試驗(yàn)證實(shí)，冷濾點(diǎn)可以體現(xiàn)柴油超低溫下具體性能指標(biāo)，蕞貼近柴油具體應(yīng)用溫度。

3）傾點(diǎn)：油品在要求的制冷全過(guò)程中，可以流動(dòng)性的蕞少溫度。車用國(guó)Ⅳ柴油公司