廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。汽車連接器加工服務熱線。



      當汽車高速行使的時候，突然涉水時，瞬時涌向連接器的水壓會很大，所以說IP67有的時候是很難滿足實際的使用要求。針對這一點的話，現(xiàn)在國內(nèi)標準QC/T1067,國外標準USCAR將連接器密封分為兩個等級S1和S2。S2等級的話，明確規(guī)定適用的場合是底盤的位置較低，推薦的就是6K和9K，所以未來連接防護的話一定是6K和9K。如果連接器并不是布置在上述位置，IP67的設計其實還是可以滿足整車使用要求。汽車連接器加工服務熱線。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。汽車連接器加工服務熱線。



      電動汽車有很多的電子器件，電流會產(chǎn)生磁場，整車零部件要有抗干擾的能力。尤其是電動汽車現(xiàn)在作為一個載體，無人駕駛會在這個基礎上更多地開發(fā)，所以這個技術問題非常重要。對于高壓系統(tǒng)而言，屏蔽連接器、電纜是非常重要的，但是我們更多的是要優(yōu)先考慮系統(tǒng)級的布置，這是一個前提條件，如果你的OBC，你布置的位置，包括系統(tǒng)中的DCDC，是不是本身可能會有一些的問題，即使連接器做得再好，也會出現(xiàn)各種信號干擾的問題，所以首先要考慮系統(tǒng)型的，其次考慮零部件級的。汽車連接器加工服務熱線。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。汽車連接器加工服務熱線。



       連接器二次鎖止結(jié)構(gòu)（ConnectoritionAssurance，簡稱CPA），是用于增加連接器鎖止裝置強度的卡扣結(jié)構(gòu)。CPA能有效保護連接器插頭、插座的可靠連接，防止汽車運行過程中的意外松脫或接觸不良引起的帶載插拔安全事故，CPA屬于輔助鎖止結(jié)構(gòu)，是通過與主鎖止結(jié)構(gòu)配合以達到可靠鎖止的要求。CPA的工作原理，當主鎖止結(jié)構(gòu)鎖止后，CPA輔助鎖止，此時主鎖止結(jié)構(gòu)將不容易受到外界環(huán)境影響而松脫（主鎖止結(jié)構(gòu)失效除外），時需要解開CPA才能正常解開，能滿足較苛刻條件下使用的一種鎖止構(gòu)結(jié)。汽車連接器加工服務熱線。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。汽車連接器加工服務熱線。



      高壓連接器結(jié)構(gòu)一般包括：接觸對、密封圈、對接鎖止機構(gòu)，支架，外殼，定位機構(gòu)，高壓互鎖機構(gòu)，屏蔽機構(gòu)，絕緣結(jié)構(gòu)等。一般的端接方式有焊接、壓接、過孔連接、螺釘連接等。安裝方式也多種多樣包括面板式、電纜式、螺母式、穿墻式等?？傮w結(jié)構(gòu)上需要考慮操縱適宜性，包括操縱空間大小、防誤操縱結(jié)構(gòu)、連接到位指示等。內(nèi)部結(jié)構(gòu)需要考慮：接觸件的可拆卸性、接觸件的種類和結(jié)構(gòu)形式等。汽車連接器加工服務熱線。