導(dǎo)致硬齒面齒輪減速機(jī)疲憊的原因：傳動(dòng)軸承運(yùn)用超限或軸承與軸承座孔合作問隙過(guò)大，引起傳動(dòng)軸承振蕩太大而引起載荷增大，構(gòu)成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會(huì)構(gòu)成齒面疲憊點(diǎn)蝕。 關(guān)于導(dǎo)致NGW71行星齒輪減速機(jī)疲憊的原因了解了之后，信任在今后會(huì)更利于咱們的運(yùn)用，關(guān)于以上的常識(shí)就為咱們介紹到這了。偉鑫減速機(jī)設(shè)備有限公司是認(rèn)證企業(yè)。歡迎前來(lái)咨詢。

校核減速器熱平衡許用功率。

例：  由電動(dòng)機(jī)、減速器驅(qū)動(dòng)一臺(tái)重型鋼帶式輸送機(jī)；  電動(dòng)機(jī)功率P=55KW，轉(zhuǎn)速n1=1500r/min，傳動(dòng)輥筒轉(zhuǎn)速n2=1.5r/min，公稱傳動(dòng)比I=n1／n2=1500／1.5=1000，每天24h連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，小時(shí)負(fù)荷利用率100％，環(huán)境溫度約50℃，輸入輸出端無(wú)彼向負(fù)荷，安裝在大廠房?jī)?nèi)，油池潤(rùn)滑，底座聯(lián)接，試選行星減速器的型號(hào)規(guī)格。

解：

   (1)按機(jī)械強(qiáng)度計(jì)算選用，按附錄B查知帶式輸送機(jī)為中等；中擊載荷，查表A17得KA=1.5，按表A18得SA=1.4

則： P2m-P2KASA=55X1.5X1.4=115.5kW

當(dāng)i=1000，n1二1500r／min，查表A11知NCZDl250P1=132.6>115.5kW．

  (2)由于環(huán)境溫度較高，應(yīng)驗(yàn)算熱平衡時(shí)臨界功率PGl>P2t，按已知條件查表A18—表A20，得f1=1.6，f2=1，P2／P1=0.415，f3=1.31

P2t=P2fl~B=55X1.6X1X1.31=115.28kW

P2t=P2flf2f3=55X1.6X1X1.37=115.28kW

查表A12得PG1=262>115.28kW

工作狀態(tài)的熱功率小于減速器的熱平衡功率，因此無(wú)需增加冷卻措施。

結(jié)論：選NCZDl250i=1000是合適的，軸端無(wú)徑向負(fù)荷軸伸安全系數(shù)不必校核。