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發(fā)布時(shí)間:2021-07-29 18:14  






行星減速機(jī)齒輪油溫度升高有哪些原因上篇

行星減速機(jī)齒輪油溫度升高有哪些原因?

1.可能加油量過(guò)多,油位過(guò)高,造成行星減速機(jī)齒輪正常的散熱受到影響。注意:加油量過(guò)多或過(guò)少都會(huì)影響散熱效果。

2.齒輪箱負(fù)荷過(guò)大,油膜*裂,出現(xiàn)磨損失效傾向。齒輪副之間的摩擦、磨損較大,引起齒面溫度升高。應(yīng)根據(jù)載荷情況選擇適當(dāng)粘度等級(jí)或適當(dāng)負(fù)荷級(jí)別的油品,如選用極壓型齒輪油和高粘度油品對(duì)潤(rùn)滑有好處,但同時(shí)又具有散熱效果差的*面效應(yīng)。行星減速機(jī)齒輪油溫度升高有哪些原因



















行星減速機(jī)的處理方法之六

4、相嚙合齒輪的硬度組合

當(dāng)大、小齒輪均為軟齒面時(shí),小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪。而當(dāng)兩輪均為硬齒面且硬度較高時(shí),則取兩輪硬度相同。

選擇好的行星齒輪減速機(jī)材料,有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命。

1、表面淬火

常見(jiàn)的表面淬火方法有高頻淬火(對(duì)小尺寸齒輪)和火焰淬火(對(duì)大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí),其效果*。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼材,齒面硬度可達(dá)45~55HRC。














行星減速機(jī)大大提高了箱體的鋼性及抗震

行星減速機(jī)電機(jī)使用系數(shù) 就是電機(jī)功率和設(shè)備功率的比值。在使用過(guò)程中,要看情況選擇系數(shù)。不過(guò)不是越大越好, 因?yàn)槟菢犹速M(fèi)了。一般的情況下 如果運(yùn)行平穩(wěn)沖擊不大, 使用系數(shù)大于等于1.2就行;如果沒(méi)有沖擊,運(yùn)行平穩(wěn)只要大于等于一就好了。

從普通減速機(jī)和行星減速機(jī)的制造工藝上來(lái)講,行星減速機(jī)做工精細(xì),精度較高,行星減速機(jī)的箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性。伺服減速機(jī)批發(fā)














行星減速機(jī)在磨合期容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題

行星減速機(jī)在正式投入使用前都要經(jīng)歷一段時(shí)間的磨合期,目的是為了讓行星減速機(jī)更好的適應(yīng)以后的工作。通用在跟蹤行星減速機(jī)在磨合期的使用情況時(shí)發(fā)現(xiàn)有幾種問(wèn)題比較容易出現(xiàn),具體如下。

1、潤(rùn)滑不良: 由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。

2、發(fā)生松動(dòng):新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過(guò)快等原因,容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

3、磨損速度快:由于行星減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來(lái)的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過(guò)快。這時(shí),如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。

4、操作失誤多:由于對(duì)行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故和安全事故。

5、發(fā)生滲漏現(xiàn)象:由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和行星減速機(jī)受熱的影響,行星減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來(lái),表現(xiàn)為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。伺服減速機(jī)批發(fā)














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