較早的鏜床

列奧納多·迪·皮耶羅·達(dá)·芬奇（1452—1519年）是意大利文藝復(fù)興時(shí)期畫家、科學(xué)家、人類智慧的象征，是意大利文藝復(fù)興時(shí)期負(fù)盛名的藝術(shù)大師。他不但是個(gè)大畫家，同樣還是一位未來(lái)學(xué)家、建筑師、數(shù)學(xué)家、音樂家、發(fā)明家、解剖學(xué)家、雕塑家、物理學(xué)家和機(jī)械工程師。他因自己高超的繪畫技巧而聞名于世。同時(shí)，他還設(shè)計(jì)了許多在當(dāng)時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，但是卻現(xiàn)身于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)明。

15世紀(jì)，由于制造鐘表和的需要，出現(xiàn)了鐘表匠用的螺紋車床和齒輪加工機(jī)床，以及水驅(qū)動(dòng)的炮筒鏜床。1501年，達(dá)·芬奇曾繪制過車床、鏜床、螺紋加工機(jī)床和內(nèi)圓磨床的構(gòu)想草圖，里面已有了曲柄、飛輪、和軸承等機(jī)構(gòu)。

以工作臺(tái)B面為基準(zhǔn)，按照上述方式分別測(cè)量箱體兩端每個(gè)孔的毛坯面與工作臺(tái)B面的距離，其偏差如果導(dǎo)致箱體的被加工孔無(wú)法完整加工時(shí)，可以適當(dāng)?shù)貙⑾潴w在機(jī)床縱向上調(diào)整一下，即調(diào)整箱體一端的中心線與工作臺(tái)A面的距離，但不可使箱體內(nèi)壁與安裝齒輪干涉，調(diào)整完成后緊固工件即可。如果箱體孔系的端面需要加工，在沒有大型卡尺的情況下，可以借助工作臺(tái)的寬度尺寸L、箱體寬度尺寸N、其側(cè)面到工作臺(tái)兩側(cè)面的距離M及W來(lái)確定箱體的加工余量G，即G＝L－N－M－W。

假如主軸箱下降后，其裝夾刀頭向工件方向偏移，就先鏜銑工件平面的上半部（一般要超過工件平面高度的一半，利于鏜銑下半部時(shí)的對(duì)刀），然后在鏜銑工件平面的下半部時(shí)，將刀頭轉(zhuǎn)到平旋盤的上方，在鏜削完成的平面下方對(duì)刀。這是很精細(xì)的步驟，熟練操作可以減小機(jī)床精度誤差造成的平面接刀痕跡。如果對(duì)刀深了，工件平面的下半部將會(huì)低于上半部平面的高度而出現(xiàn)臺(tái)階；如果對(duì)刀淺了，工件平面的下半部將會(huì)高于上半部平面而出現(xiàn)臺(tái)階，所以對(duì)刀是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。