空氣輸送斜槽利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送：

①吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，整個(gè)系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單，能從數(shù)處同時(shí)吸取物料。但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。

②壓送式。鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反,可同時(shí)將物料輸送到幾處,輸送距離較長，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

③混合式。為上述兩種形式的組合。

空氣輸送斜槽由于設(shè)備簡(jiǎn)單，本身無運(yùn)動(dòng)部件，磨損少，運(yùn)轉(zhuǎn)中無噪音，動(dòng)力消耗低，故很多水泥廠用它來輸送水泥或生料，但是在實(shí)際生產(chǎn)中如操作、維護(hù)、安裝不當(dāng)，空氣斜槽容易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

　　(1)由于入磨熟料溫度低，磨機(jī)水冷卻不適;磨內(nèi)噴水量大;磨機(jī)筒體淋水，水從松動(dòng)的螺栓處滲入，過多游離水使部分水泥水化，入磨物料本身濕含量大，這些都會(huì)造成空氣輸送斜槽透氣層透氣性能不好，容易堵塞。

　　(2)由于磨尾篩板篦縫過大，回轉(zhuǎn)篩排渣不清，出磨物料中較多的鐵渣、小段進(jìn)入空氣輸送斜槽。這些鐵渣積存在透氣層上面，使得物料受阻，透氣層透氣性能不好，鼓入的空氣很難使物料充分流態(tài)化，輸送困難，導(dǎo)致堵塞。

　　(3)由于空氣輸送斜槽內(nèi)多孔板，多孔板之間有縫隙，風(fēng)機(jī)鼓入的空氣有一部分從或縫隙處噴出，形成一股氣柱，物料在此受阻越積越多，導(dǎo)致空氣斜槽堵塞。

　　(4)由于空氣輸送斜槽密封不嚴(yán)，漏風(fēng)較多。不能使物料充分流態(tài)化，輸送困難，導(dǎo)致堵塞。

氣體輸送斜槽阻塞的解決方案 (1)當(dāng)入磨水泥熟料溫度低于50℃時(shí)。應(yīng)關(guān)閉冷卻水，磨內(nèi)灑水量應(yīng)操縱不超過磨機(jī)生產(chǎn)量的2%，磨機(jī)筒身體之外灑水，作業(yè)員要用心觀查磨體地腳螺栓，發(fā)生其地腳螺栓松脫應(yīng)關(guān)閉冷卻水并解決。開磨時(shí)不必馬上開冷卻水，等氣體斜槽輸送物料數(shù)分鐘再開冷卻水，入磨物料濕成分大時(shí)，解決物料風(fēng)干解決。 (2)當(dāng)出磨物料含渣較多時(shí)，查驗(yàn)?zāi)ノ搀靼?。如篦板篦縫過大，應(yīng)補(bǔ)焊或拆換，拆換或改善旋轉(zhuǎn)篩排渣設(shè)備。阻攔較多的鐵屑進(jìn)到斜槽。 (3)根據(jù)氣體斜槽視窗或開啟斜槽上端排氣管，如發(fā)覺槽身體物料有“起包”狀況，則是多孔結(jié)構(gòu)板裂開，應(yīng)拆換多孔結(jié)構(gòu)板，多孔結(jié)構(gòu)板的安裝要和斜槽相對(duì)齊平，接頭處用粘結(jié)劑糊死，等粘結(jié)劑干躁后駕車，不然，多孔結(jié)構(gòu)板非常容易松脫。 (4)透風(fēng)處用橡皮擦、石棉布提升密封性，斜槽入料端上端設(shè)鎖風(fēng)設(shè)備，斜槽邊側(cè)和上端每過一定間距裝一個(gè)U形管，如發(fā)覺工作壓力有轉(zhuǎn)變應(yīng)搜索緣故，采取有效對(duì)策。 (5)斜度尺寸是決策物料在槽體健身運(yùn)動(dòng)速率的關(guān)鍵要素。斜度提升1%，總流量約提升20%上下。被輸送物料粒度分布、黏度、環(huán)境濕度、當(dāng)然休止角大及輸送路途較長時(shí)，斜度應(yīng)取大些，斜度偏小，對(duì)生產(chǎn)制造危害過大時(shí)應(yīng)擴(kuò)大斜度或擴(kuò)大離心風(fēng)機(jī)氣壓排風(fēng)量，改善離心風(fēng)機(jī)進(jìn)通風(fēng)風(fēng)管。 (6)泊車前，先終止磨機(jī)上料，將斜槽內(nèi)物料輸送整潔再泊車，駕車時(shí)，先開斜槽數(shù)分鐘再上料。 (7)為了更好地使上槽體余氣立即排出來，在斜槽尾端上邊設(shè)排汽管或安裝布袋子排氣管。各節(jié)上槽體需設(shè)1～兩個(gè)排氣管，并且用過慮層、鐵網(wǎng)密封。 (8)在氣體輸送斜槽入料端裝全自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。一旦阻塞，全自動(dòng)關(guān)掉入料口或全自動(dòng)泊車。

空氣輸送斜槽(以下簡(jiǎn)稱“斜槽”)，也有“風(fēng)送斜槽”一說。斜槽的輸送是密相氣力輸送的特殊形式，是以低壓空氣作為動(dòng)力源，空氣穿過透氣層后進(jìn)入物料層均布于物料顆粒周圍，克服物料顆粒之間、物料顆粒與透氣層之間、物料顆粒與槽體之間的摩擦阻力，使物料呈流態(tài)化狀態(tài)并在自身重力的作用下實(shí)現(xiàn)向低處的輸送。開式充氣槽、流化床是一種無上槽體的斜槽，屬于斜槽的衍生品。