空氣輸送斜槽是一種廣泛地應(yīng)用于輸送干燥粉狀物料的氣力輸送設(shè)備。在水泥工業(yè)中常用輸送水泥和生料粉。斜槽在輸送物料中因沒有轉(zhuǎn)動部件，易于維護，密封性好，無噪音，操作安全可靠。耗電少，改變輸送方向方便，并能多點喂料和多點卸料而得到廣泛的應(yīng)用。斜槽的主要構(gòu)件是槽體和透氣層，本系列產(chǎn)品采用PET5-6（滌綸）型合成纖維織物作為透氣層，這是一種新型透氣材料。它具有耐高溫（可達150℃）、耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整、使用壽命長等優(yōu)點。

　　窯尾布袋收塵器漏水。鉗工對磨損布袋的幾次換新，將磨損布袋內(nèi)集料堆放在收塵器上，將排水口堵塞，上蓋密封條損壞，雨水進入個別布袋內(nèi)湖料，濕料排出后進入輸送斜槽溜子口將其堵塞。　　預防措施是：將收塵器上集料或其它雜物清理干凈，確保雨天排水順暢，檢查各個蓋板密封，將損壞密封條換新，避免進水。

　　輸送長斜槽中間回灰。提升機中轉(zhuǎn)樓和尾部入庫提升機四周各有一臺小布袋收塵器，它們所碰到的情況及預防措施同窯尾布袋收塵器一樣。

氣體輸送斜槽阻塞的解決方案 (1)當入磨水泥熟料溫度低于50℃時。應(yīng)關(guān)閉冷卻水，磨內(nèi)灑水量應(yīng)操縱不超過磨機生產(chǎn)量的2%，磨機筒身體之外灑水，作業(yè)員要用心觀查磨體地腳螺栓，發(fā)生其地腳螺栓松脫應(yīng)關(guān)閉冷卻水并解決。開磨時不必馬上開冷卻水，等氣體斜槽輸送物料數(shù)分鐘再開冷卻水，入磨物料濕成分大時，解決物料風干解決。 (2)當出磨物料含渣較多時，查驗?zāi)ノ搀靼?。如篦板篦縫過大，應(yīng)補焊或拆換，拆換或改善旋轉(zhuǎn)篩排渣設(shè)備。阻攔較多的鐵屑進到斜槽。 (3)根據(jù)氣體斜槽視窗或開啟斜槽上端排氣管，如發(fā)覺槽身體物料有“起包”狀況，則是多孔結(jié)構(gòu)板裂開，應(yīng)拆換多孔結(jié)構(gòu)板，多孔結(jié)構(gòu)板的安裝要和斜槽相對齊平，接頭處用粘結(jié)劑糊死，等粘結(jié)劑干躁后駕車，不然，多孔結(jié)構(gòu)板非常容易松脫。 (4)透風處用橡皮擦、石棉布提升密封性，斜槽入料端上端設(shè)鎖風設(shè)備，斜槽邊側(cè)和上端每過一定間距裝一個U形管，如發(fā)覺工作壓力有轉(zhuǎn)變應(yīng)搜索緣故，采取有效對策。 (5)斜度尺寸是決策物料在槽體健身運動速率的關(guān)鍵要素。斜度提升1%，總流量約提升20%上下。被輸送物料粒度分布、黏度、環(huán)境濕度、當然休止角大及輸送路途較長時，斜度應(yīng)取大些，斜度偏小，對生產(chǎn)制造危害過大時應(yīng)擴大斜度或擴大離心風機氣壓排風量，改善離心風機進通風風管。 (6)泊車前，先終止磨機上料，將斜槽內(nèi)物料輸送整潔再泊車，駕車時，先開斜槽數(shù)分鐘再上料。 (7)為了更好地使上槽體余氣立即排出來，在斜槽尾端上邊設(shè)排汽管或安裝布袋子排氣管。各節(jié)上槽體需設(shè)1～兩個排氣管，并且用過慮層、鐵網(wǎng)密封。 (8)在氣體輸送斜槽入料端裝全自動警報系統(tǒng)。一旦阻塞，全自動關(guān)掉入料口或全自動泊車。

氣體輸送斜槽（下稱斜槽）是一種普遍的運用于輸送干躁粉末狀物料的力氣輸送機器設(shè)備，在混凝土工業(yè)生產(chǎn)中常會用以輸送混凝土和生料粉。斜槽是由數(shù)個一般中厚鋼板做成的槽子與其他配件用螺釘連接而成。槽子上、下外殼中間縫有透氣層，斜槽總體與水準歪斜一定視角。透氣層上邊為料室，下邊為制動氣室，當具備一定工作壓力的汽體吹入氣室后，經(jīng)透氣層使物料氣流輸送，因此物料在重力功效下象液體一樣在槽身體流動性，一般用排風機做為風源。料房間內(nèi)不必要的氣體斜槽的排氣管由除塵設(shè)備吸走。斜槽在輸送物料中沒有旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，便于維護保養(yǎng)，密閉性好，沒有噪音，實際操作可以信賴，耗電量少，更改輸送方位便捷，并能多一點上料和多一點倒料。