山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹：皮帶縱撕檢測(cè)

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皮帶輸送機(jī)輸送帶縱向抗撕裂的強(qiáng)度為內(nèi)部橡膠的黏合度本身，當(dāng)輸送帶縱向承受的拉力超過其抗縱撕強(qiáng)度時(shí)，會(huì)導(dǎo)致縱向撕帶。

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皮帶縱向撕裂修補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)操作

使用角磨機(jī)配鎢鋼打磨碟對(duì)皮帶撕裂部位進(jìn)行打磨處理，打磨厚度以不小于修補(bǔ)條厚度為宜；

打磨之后的皮帶表面涂刷清洗劑，洗去皮帶表面的雜質(zhì)、油污；

皮帶表面涂刷冷硫化膠水，干燥之后再涂刷一遍，之后在修補(bǔ)條CN粘接面涂刷一遍冷硫化膠水；

將修補(bǔ)條貼合在皮帶撕裂部位，使用壓實(shí)滾筒來回輾壓排出多余空氣。

在輸送機(jī)皮帶縱向撕裂事故發(fā)生前對(duì)縱向撕裂的可能性進(jìn)行預(yù)防，將大大降低縱向撕裂事故的發(fā)生率，屬于主動(dòng)式防護(hù)。近年國(guó)內(nèi)外研究和開發(fā)的皮帶縱向撕裂的防護(hù)設(shè)施有：

      (1)加強(qiáng)裝載點(diǎn)的管理，勿使鋼釬、工字鋼、木材等長(zhǎng)物料落入料倉(cāng)；其次在入料口增設(shè)擋料防止大塊物料落入；

      (2)吐料口使用往復(fù)式或振動(dòng)給料機(jī)，取代閘門式漏斗，減少裝載點(diǎn)膠帶的撕裂；

      (3)漏斗與輸送帶之間的落料高度或運(yùn)輸轉(zhuǎn)載點(diǎn)的落差應(yīng)符合規(guī)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定，保證不使大塊物料對(duì)輸送帶產(chǎn)生較大的沖擊；

      (4)保持漏斗或擋板導(dǎo)料槽完好，避免貨載直接砸向輸送帶；

      (5)及時(shí)更換損壞或磨損過限的托輥；

      (6)落實(shí)輸送機(jī)及放煤工的崗位責(zé)任制，及時(shí)調(diào)整膠帶跑偏和處理突發(fā)性的問題；

      (7)落實(shí)巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患隨時(shí)處理；

      (8)在初始裝料處裝上電磁除鐵器，漏斗面上增加格柵等。