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凸輪車庫(kù)軸承廠家
深溝球軸承:深溝球軸承是具有代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷,適用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪聲、
總的來(lái)說(shuō),角接觸球軸承適用于高速、旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合。 內(nèi)外徑、寬度尺寸一樣的深溝球軸承和角接觸球軸承,其內(nèi)圈尺寸、結(jié)構(gòu)一樣,而外圈尺寸、結(jié)構(gòu)有所不同:深溝球軸承外圈溝道兩邊雙擋肩,而角接觸球軸承普遍為單擋肩;
帶防塵蓋的軸承用在單獨(dú)潤(rùn)滑較為困難、安置潤(rùn)滑油路和檢查情況不方便的條件下,軸承在制造廠已填注了定量、定牌號(hào)的防銹、潤(rùn)滑兩用鋰基脂。每套軸承注入的脂量通常是軸承內(nèi)有效空間的1/4~1/3,也可根據(jù)用戶要求增減用脂量。
圓錐滾子軸承可以分離,由內(nèi)圈與滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝。滾子和滾道接觸處修正的接觸線可以減少應(yīng)力集中。圓錐滾子軸承通常是分離型的,即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開(kāi)安裝。
7類軸承保持架
圓錐滾子軸承一般采用鋼板沖壓,筐形保持架,但尺寸較大時(shí),亦采用車制實(shí)體支柱保持架。
1. 當(dāng)軸承外徑D≤650mm時(shí),采用鋼板沖壓保持架,保持架后置代號(hào)均不標(biāo)志
2. 當(dāng)軸承外徑D>650mm時(shí),采用鋼制實(shí)體支柱保持架,保持架后置代號(hào)不標(biāo)志
7類軸承允許誤差
當(dāng)量動(dòng)載荷
P=Fr KN] 當(dāng)Fa/Fr≤e時(shí)
P=0.4Fr YFa [KN] 當(dāng)Fa/Fr>e時(shí)
單列圓錐滾子軸承成對(duì)使用時(shí)(基本外形尺寸可不同),在計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷時(shí),必須計(jì)入徑向載荷引起的附加軸向力。單列圓錐滾子軸承的附加軸向力S,可近似按下式計(jì)算:S= Fr/2Y
當(dāng)量靜載荷
單列圓錐滾子軸承
P0=0.5Fr Y0Fa KN]
若P0<Fr 則取P0=Fr
雙列和四列圓錐滾子軸承
P=0Fr Y1Fa [KN] 當(dāng)Fa/Fr≤e時(shí)
P=0.67Fr Y2Fa [KN] 當(dāng)Fa/Fr>e時(shí)
7類圓錐滾子軸承后綴定義
A:內(nèi)部結(jié)構(gòu)變更
B:增大的接觸角
X:外形尺寸采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
CD:雙外圈,帶油孔或油槽。
TD:帶錐孔的雙內(nèi)圈。
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圓錐滾子軸承工況分析及選材軸承廣泛用于柴油機(jī)、拖拉機(jī)、機(jī)床、汽車和火車等各種機(jī)械設(shè)備與車輛上