螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來。

空氣經(jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器，回油經(jīng)過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內(nèi)。當油被分離出來后，壓縮空氣經(jīng)過蕞小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內(nèi)，通過自動排水器或手動排出。

空氣濾芯在螺桿空壓機系統(tǒng)中屬于易損耗材，不及時保養(yǎng)就容易出現(xiàn)堵塞破損等情況，那么空濾一旦堵塞會出現(xiàn)哪些問題呢？通常新機出廠時廠家會在面板控制器中設(shè)定耗材的使用周期，以此來提醒用戶定時更換。用戶在使用時需按照使用周期來做好空壓機保養(yǎng)工作，若設(shè)備使用環(huán)境差就需要縮短更換時間?？諡V的好壞直接影響著空壓機油和油氣分離器，所以空氣濾芯主要還是根據(jù)現(xiàn)場工作環(huán)境和周期來確定更換的時間。而空壓機油和油分芯的價值是高于空氣濾芯的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

空壓機不要干燥機直接供氣可以嗎

空壓機不要干燥機直接供氣可以嗎，相信很多用戶都會有這樣一個疑問。眾所周知，我們附近的空氣被壓縮后，單位體積里含有的水分子急劇上升。壓縮過程使得空氣里不僅含有液態(tài)水、油份、顆粒雜質(zhì)，還含有大量飽和的水分子。一旦外界溫度降低，飽和的水分子由于受低溫的影響而析出液態(tài)水，溫度越低，析出的液態(tài)水越多，當溫度降到零度時，液態(tài)水就會凝結(jié)成冰，從而造成冰堵現(xiàn)象。而且含有過多水分子的壓縮空氣不僅會影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，還會造成氣動元件損壞等。有用戶會問，如果要去除壓縮空氣中的水分子，可以直接用過濾器把它們過濾掉。為什么要花很多錢去買烘干機？這是因為過濾器只能除去壓縮空氣中的液態(tài)水，但壓縮空氣中的水分子會隨著溫度的降低不斷分離出液態(tài)水。除了液態(tài)水外，空氣中會不斷分離出壓縮空氣中的水分子，也會影響機器設(shè)備的使用壽命，影響企業(yè)的生產(chǎn)過程。冷干機可以對壓縮空氣中的水分子進行干燥，使壓縮空氣達到企業(yè)的用氣標準，從而滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要。這就是為什么運行中的空氣壓縮機必須與冷干燥器相匹配。

選擇合適的干燥機，不僅可以改進生產(chǎn)工藝，降低產(chǎn)品的不良率，而且可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量！

什么原因會影響螺桿空壓機出口溫度高？

引起螺桿空壓機出口溫度高的原因有以下幾點因素：

1、溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止螺桿空壓機內(nèi)結(jié)露，在壓縮機正常運行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進入主機頭，造成主機溫度高。

2.潤滑油量不足，油冷卻器臟、堵塞，都會引起設(shè)備高溫。

3、冷卻風扇發(fā)生故障，風冷卻器阻塞，排風阻力過大，造成散熱差引起溫度高。應清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。

4、卸載壓力設(shè)定過低導致空壓機在卸載循環(huán)時油阻力過大，流速過慢導致熱量未及時散發(fā)，從而引起高溫關(guān)停機故障。故應合理設(shè)定卸載壓力。

以上是引起螺桿空壓機出口溫度高的主要原因?？諌簷C高溫不僅會導致設(shè)備工作效率低還易誘發(fā)故障，當設(shè)備出現(xiàn)高溫時一定要及時處理。