提升翅片管換熱器傳熱系統(tǒng)的三種方式：

      一、如果翅片管換熱器是使用在管程的結(jié)構(gòu)上，那么可以適當(dāng)?shù)膶⑼方氐拿娣e進(jìn)行縮小，并將流速進(jìn)行明顯的提升，還可以在通路的內(nèi)則設(shè)置擋板，或者是對湍流的程度進(jìn)行提升等；

      二、可以對管壁上的翅片數(shù)量進(jìn)行增加，不僅僅可以將湍流的程度進(jìn)行明顯的提升，還能將傳熱的面積進(jìn)行有效的改善，但是，這種方式比較適合使用的翅片管換熱器在換熱上使用；

      三、將翅片管換熱器對傳熱的表面進(jìn)行增強(qiáng)，或者是不同的形狀采用不同的溝槽，或者是選用多孔的表面等，這點(diǎn)對于冷凝來說，可以將沸騰過程中，相變的傳熱過程進(jìn)行改善，并獲取比較大的傳熱膜的系數(shù)提升。

翅片管式換熱器在復(fù)合肥料生產(chǎn)中的應(yīng)用：

板對分布形式為上、下兩層和多層結(jié)構(gòu)(根據(jù)物料需加熱的溫升和設(shè)備安裝空間確定)，板對相距18～40 mm(根據(jù)物料的細(xì)度及密度進(jìn)行調(diào)整)，上下兩層板對相距400～600 mm。確定板型時不宜選擇單板面積太小的板片，以免板片數(shù)目過多，板間流速偏小，傳熱系數(shù)過低，對較大的換熱器更應(yīng)留意這個題目。板對采用高平焊制后進(jìn)行充壓成型或采用模板沖壓焊制成型，連接形式為叉接形式，叉在上下板對支架上，每個板對有一個進(jìn)、出水管，形成單獨(dú)換熱循環(huán)體;板對為流體弧線形，固體物料在板對外側(cè)既形成阻力，又不至于堵塞。

翅片管散熱器翅化比如何選擇？

翅化比作為翅片管散熱器一個關(guān)鍵參數(shù)，在很多工程技術(shù)人員眼里都非常重視，那么是不是翅片管散熱器的翅化比越大越好呢？今天小編就這里給大家分享一下。

  舉例說明，一根1米長φ25*2無縫管扎鋁片，片高10mm，片距2.5mm，片厚0.3mm的翅片管，沒有加翅片時的散熱面積是0.0785m2，加翅片之后總的散熱面積1.24m2,加翅片后的總散熱面積除以光管散熱面積之比為翅化比，1.24/0.0785=15.8。而且即便翅片換熱器出現(xiàn)了滲漏的現(xiàn)象，及時對其進(jìn)行修復(fù)之后還是可以正常使用的，所以這種細(xì)化的管理還是非常有必要的，保證換熱器的性能得到有效的提升，并降低了采購方面的成本，對生產(chǎn)的時間和質(zhì)量進(jìn)行了提升。是不是翅片管散熱器的翅化比越大越好呢？