對現(xiàn)有的停車場含地下停車場進行改造，將其改建為場，立體停車使原有基礎上停放一輛車的車位增加至兩至三倍，緩解停車壓力。盡可能多的設計立體車庫停車位，可以采用以一抵二，充分利用的設計，利用上下層有效增加停車位，大幅提高立體車庫的空間利用率。立體車庫安裝過程管理：安裝過程控制的好壞直接關系到項目統(tǒng)籌、工期、回款、質量等各個環(huán)節(jié)的順利實施，立體車庫廠家需要對下列環(huán)節(jié)進行控制：發(fā)貨控制、進度控制、簽證控制、質量控制、費用控制、安全控制等。

立體車庫的項目具有投資少，周期短的特點，可以很快產(chǎn)生收益。為了解決停車難的問題，很多城市陸續(xù)在小區(qū)、寫字樓、商業(yè)區(qū)等地建設立體車庫，立體車庫不僅能為車主帶來方便，也能為投資者帶來超高的收益回報。立體車庫驗收移交：驗收移交是立體車庫廠家項目實施的后一個環(huán)節(jié)，既要完成立體車庫廠家內(nèi)部驗收，又要通過技術監(jiān)督局的驗收，還要與甲方辦理項目移續(xù)。立體停車設備優(yōu)勢：空間利用率倍增：立體停車設備充分詮釋了該設備節(jié)約土地的理念，凡是有停車位的地方均可增置本產(chǎn)品，其車位長度和地面停車要求一致。

 立體車庫安裝過程管理：安裝過程控制的好壞直接關系到項目統(tǒng)籌、工期、回款、質量等各個環(huán)節(jié)的順利實施，立體車庫廠家需要對下列環(huán)節(jié)進行控制：發(fā)貨控制、進度控制、簽證控制、質量控制、費用控制、安全控制等。立體車庫空載試運行：調試完成后首先進行空載試運行，主要檢測立體停車設備的穩(wěn)定性及立體停車設備的各項技術參數(shù)是否符合設計要求;其次進行重載試驗，主要檢測立體停車設備的承載強度及其相關參數(shù)是否符合規(guī)范標準，發(fā)現(xiàn)問題及時整改到位。高倍率的技術經(jīng)濟指標 立體停車設備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。

 立體停車設備優(yōu)勢：不受場地限制，安裝靈活： 垂直循環(huán)式立體停車設備在廣場、大廈和小區(qū)原有地面停車位均可安裝。立體停車設備工程優(yōu)勢：操作平穩(wěn)簡單（調試完畢后畢后操作無難點）：考慮到立體車庫的實際工作需要，車主或管理部門只需要通過按鍵操作即可，它的升降平穩(wěn)，使用性價比較高，而且承載量較大，整體壽命更長。立體停車設備優(yōu)勢：免除初學車手停車之憂車輛存取可以倒車，若倒車技術不佳，也可以直行駛入車庫，所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。

 立體停車設備的優(yōu)點：存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設計留有大的空間。高倍率的技術經(jīng)濟指標 立體停車設備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。立體車庫的項目具有投資少，周期短的特點，可以很快產(chǎn)生收益。為了解決停車難的問題，很多城市陸續(xù)在小區(qū)、寫字樓、商業(yè)區(qū)等地建設立體車庫，立體車庫不僅能為車主帶來方便，也能為投資者帶來超高的收益回報。

 立體停車設備的優(yōu)點：完備的配套設施及“綠色”環(huán)保 自動立體車庫具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等。立體停車設備工程優(yōu)勢：占地面積?。毫Ⅲw車庫的優(yōu)勢就是占地少，以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)30平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高50％—85％，如果采用地上多層立體式車庫的話，80平方米的土地面積上甚至可存放50輛車。立體停車設備工程優(yōu)勢：量身定制：立體車庫還可根據(jù)私家車、公用車輛車型而量身定制，無論是進車寬度或者舉升高度等都可酌情而定。