車牌識別系統(tǒng)的作用：車輛收支辦理，將車牌識別設(shè)備裝置于收支口，記錄車輛的車牌號碼、收支時(shí)刻，并與主動(dòng)門、道閘機(jī)的操控設(shè)備結(jié)合，完成車輛的主動(dòng)辦理。使用于泊車場可以完成主動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以主動(dòng)核算可用車位數(shù)量并給出提示，完成泊車收費(fèi)主動(dòng)辦理節(jié)約人力、進(jìn)步功率。使用于智能小區(qū)可以主動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛完成主動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種使用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，主動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車狀況，在通行辦理系統(tǒng)選用了車牌識別技能，達(dá)到不泊車、免取卡，有用進(jìn)步車輛收支通行功率。

車牌識別系統(tǒng)識別車牌的原理是什么?車牌識別系統(tǒng)對字的符識別是能夠?qū)崿F(xiàn)的關(guān)鍵因素，是對經(jīng)過車牌定位和車牌字符分割后的一個(gè)個(gè)車牌字符進(jìn)行識別。車牌識別系統(tǒng)中的字符識別與其它的字符識別相比，有其自身的特點(diǎn)，主要由以下方面的不同：車牌識別系統(tǒng)中字符的字量少，包括漢字、英文字母、數(shù)字，并且字型統(tǒng)一，相對于普通的漢字識別難度相對較低。從系統(tǒng)的實(shí)用性角度來看，作為一個(gè)實(shí)時(shí)的系統(tǒng)，它要求有較高的識別速度，這就決定了字符識別算法計(jì)算要足夠快速;同時(shí)，它還要求有很高的識別率，并且減少錯(cuò)誤識別率。車牌識別系統(tǒng)基于特征統(tǒng)計(jì)匹配算法:于特征統(tǒng)計(jì)匹配算法主要原理是先提取輸入模式的車牌字符統(tǒng)計(jì)特征，再按照一定的規(guī)則與所確定的決策函數(shù)進(jìn)行分類判斷。字符的統(tǒng)計(jì)特征包括像素塊數(shù)、字符的輪廓數(shù)、輪廓的形狀等。車牌識別系統(tǒng)像素塊是指二值化圖像中上、下、左、右四個(gè)方向上相互連通的所有白素區(qū)域所組成的一個(gè)連通區(qū)域的像素塊，由此可知，漢字字符的像素塊大于1，英文字母和數(shù)字的像素塊數(shù)是1。漢字的識別是將字符點(diǎn)矩陣看作是一個(gè)整體，根據(jù)每個(gè)字符的筆畫特征點(diǎn)不同，將字符分解為橫、豎、撇、捺等一種或幾種的組合，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)從而獲得相應(yīng)的特征，接著再與字符庫中的特征集進(jìn)行匹配，獲取輸入字符的識別結(jié)果。車牌識別系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用中，由于外部原因造成了字符常常會出現(xiàn)模糊、傾斜等情況，導(dǎo)致了部分字符無法正確識別。




濟(jì)南停車場管理系統(tǒng)的優(yōu)勢：首先是出入口通行：每分鐘可以通行10輛以上，再加上自助繳費(fèi)功能和第三方快速支付功能，讓出口也能實(shí)現(xiàn)和入口差不多的通行效率，避免停車場內(nèi)外車輛排隊(duì)擁堵。繳費(fèi)方式也是多種方式的，系統(tǒng)提供：自助繳費(fèi)、支付、中央收費(fèi)、商家代繳、手持終端收費(fèi)等。其次車主開車是無障礙通行的，一定程度上可以減少停車開窗取卡以及雨雪等極端天氣帶來的不便。系統(tǒng)通過車牌識別技術(shù)控制車輛進(jìn)出，能夠防止取卡式“一卡多用”的逃費(fèi)行為，顯著降低營運(yùn)成本，節(jié)省人力成本，有效提高服務(wù)質(zhì)量，減輕管理工作量。再者智能停車場系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了停車場無人化：出入口設(shè)備均可無人值守，車輛自助讀卡進(jìn)出場，先進(jìn)合理的管理、控制結(jié)構(gòu)和工作流程，使系統(tǒng)設(shè)備可以穩(wěn)定有序的工作。