太原市鼎輝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)、維修掘進(jìn)機(jī)配件、采煤機(jī)配件、刮板運(yùn)輸機(jī)配件、煤機(jī)配件、煤礦設(shè)備的化公司。太原市鼎輝工貿(mào)有限公司目前主要生產(chǎn)、銷售太原煤科院EBJ120、EBZ160、EBZ220、EBZ260掘進(jìn)機(jī)配套配件，及各種國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)吸、回油濾芯、高壓過濾器、濾芯，三一重工132、160掘進(jìn)機(jī)、佳木斯135、150履帶板、履帶銷。此外，公司承攬整機(jī)大修、零部件修理。

很多用戶都希望減速機(jī)的使用壽命更長(zhǎng)一些，這樣使用時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，并且可以減少維修成本，那么，我們應(yīng)該如何做到延長(zhǎng)它的壽命呢？其方法如下：

　　1、要經(jīng)常清掃減速機(jī)表面以及內(nèi)部的油污、灰塵、保持清潔。

　　2、油封損壞時(shí)要及時(shí)更換。

　　3、油位要經(jīng)常檢查，如果發(fā)現(xiàn)油量沒有多少時(shí)要時(shí)間添加。

　　4、減速機(jī)的使用和維護(hù)要按照說明書上面的來執(zhí)行。

　　5、潤(rùn)滑油要定期更換，不能混合使用。更換潤(rùn)滑油時(shí)要切斷電源，保證安全。

　　我們可以做好以上幾點(diǎn)，勤檢查，勤換油，嚴(yán)格按照說明書上列舉的方法執(zhí)行，這樣我們就可以做到延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，同時(shí)也可以避免一些故障的發(fā)生。

該設(shè)備的連續(xù)工作比較長(zhǎng)的情況下，以運(yùn)行5000小時(shí)或一年為單位更換新的潤(rùn)滑油。減速機(jī)在處于停運(yùn)狀態(tài)下重新啟動(dòng)之前，也要更換新的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的品牌和型號(hào)應(yīng)與停運(yùn)前所使用的相同，不允許混合使用不同牌子或不同型號(hào)的潤(rùn)滑油。

　　以上是減速設(shè)備運(yùn)行檢查要點(diǎn)，在檢查的過程中我們一定要及時(shí)對(duì)油位做好檢查工作，使用過程中，發(fā)現(xiàn)異常一定要及時(shí)處理，及時(shí)維修，防止一些故障影響設(shè)備的使用。

　減速設(shè)備帶來了積極作用，主要是控制速度，調(diào)節(jié)速度。很多設(shè)備尤其是那些平時(shí)運(yùn)行速度很快的那種設(shè)備，離不開它。該設(shè)備積碳的原因及影響是什么？主要是以下幾點(diǎn)：

　　1、油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和減速設(shè)備內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱，即成為積炭。

　　2、潤(rùn)滑油的影響。主要是內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使?jié)櫥脱杆傺趸冑|(zhì)，形成積碳。

　　3、當(dāng)減速設(shè)備在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí)，排氣閥就會(huì)動(dòng)作不靈活和關(guān)閉不嚴(yán)，造成排出氣體倒流氣缸并重復(fù)壓縮。

　　積碳會(huì)對(duì)減速設(shè)備造成一些消極的影響，比如說影響到了它的正常運(yùn)行，導(dǎo)致運(yùn)行不靈活等問題，所以如果該設(shè)備遇到了積碳的問題一定要及時(shí)進(jìn)行處理。

　　減速機(jī)幾乎在各大設(shè)備中都可以用得到，在速度的控制方面，起到了重要作用。整個(gè)機(jī)器中，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)起到了關(guān)鍵作用。并且可以實(shí)現(xiàn)能量之間的轉(zhuǎn)換，提率。下面內(nèi)容將會(huì)提到它的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)：

　　1、在窯的傳動(dòng)及液壓擋輪、立式磨和球磨及所匹配的減速機(jī)中都離不開稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)的液壓傳動(dòng)及管路系統(tǒng)。

　　2、在巡檢中要根據(jù)軸溫及振動(dòng)情況，結(jié)合稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)各部位及儀表顯示參數(shù)，分析判斷液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常。

　　3、稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)包括潤(rùn)滑主系統(tǒng)和壓力及溫度調(diào)控系統(tǒng)，這里潤(rùn)滑主系統(tǒng)包括油箱和與油箱依次連接有主泵、聯(lián)軸器及變頻電動(dòng)機(jī)，主泵通過管路連接減速機(jī)，在主泵與減速機(jī)的連接管路上依次設(shè)有壓力表、壓力傳感器、管路加熱器、管式冷卻器、溫度傳感器及過濾器，在冷卻器的冷卻水出口管路上連接有冷卻水控制水閥，在過濾器與減速機(jī)的連接管路上設(shè)有直接連通油箱的旁通閥。

　　由此看出減速機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是整個(gè)機(jī)器中不可少的一部分，也有著很多功能，為幫助機(jī)器控制速度提供了良好的條件，通過可以通過具體情況做出相對(duì)應(yīng)調(diào)整。