塔吊工人群體對于改善這一處境都有非常強(qiáng)烈的訴求，但是一直沒有得到關(guān)注，直到今年5月份，全國爆發(fā)的大規(guī)模的塔吊工人維權(quán)行動，才使得這一情況有了一些改善，但是仍然有很多地方需要改變。筆者整理了他們的一些主要訴求如下：1. 勞動合同是保障勞工權(quán)益的基本屏障，雇傭方?jīng)]有權(quán)利以任何理由不與員工簽合同。且合同應(yīng)當(dāng)按照勞動法的相關(guān)章程制定，不可單方面的欺瞞、勞動者。因此，國家對相關(guān)單位和人員有嚴(yán)格的準(zhǔn)入要求：塔吊生產(chǎn)企業(yè)要具備生產(chǎn)許可資格。2. 正規(guī)的勞動合同簽訂好，應(yīng)給予塔吊工人基本的社會福利保障、以及相應(yīng)的工資水平。特別是國家法定節(jié)假日的加班問題，工人可以選擇不加，如若加班應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工資發(fā)放。3. 應(yīng)當(dāng)給與塔吊師傅充分的個人尊嚴(yán)，塔吊師傅也是普通人，也有社會家庭關(guān)系，不能以加班為理由阻礙他們處理家庭事務(wù)。更不應(yīng)當(dāng)和塔吊群體。

1、防止人、物發(fā)生時空交叉 。 不安全行為的人和不安全狀態(tài)的物的時空交叉點(diǎn)就是事故點(diǎn)。因此，防止事故的根本出路就是避免兩者的軌跡交叉。如隔離、屏蔽、盡量避免交叉作業(yè)以及危險設(shè)備的連鎖保險裝置等。2、控制人的不安全行為 。另外，塔吊在軟土、松土上立機(jī)，由于地耐力不夠，特別是起吊重物時無法承受負(fù)擔(dān)，會導(dǎo)致土層松動、機(jī)體傾覆。控制人的不安全行為的目的是切斷人和物兩系列中人的不安全行為的形成系列。人的不安全行為在事故形成的原因中占重要位置。（1）職業(yè)適應(yīng)性選擇。由于工作的類型不同，對職工素質(zhì)的要求亦不同。尤其是職業(yè)應(yīng)加倍注意，避免因生理、心理素質(zhì)的欠缺而發(fā)生工作失誤。

塔吊安裝后，應(yīng)進(jìn)行整體技術(shù)檢驗和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗合格后，方可交付使用。在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。

塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的可靠外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω，并設(shè)立避雷裝置。

作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行了了解。塔吊作業(yè)時，塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。

塔吊的安全檢查

依據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59，塔吊（塔式起重機(jī)）安全檢查評定應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196的規(guī)定。

塔式起重機(jī)檢查評定保證項目應(yīng)包括：載荷限制裝置、行程限位裝置、保護(hù)裝置 、吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩、作業(yè)、安拆、驗收與使用。一般項目應(yīng)包括：附著、基礎(chǔ)與軌道、結(jié)構(gòu)設(shè)施、電氣安全。塔吊基礎(chǔ)承臺施工時土方開挖采用自然放坡，坡度為1：1，考慮工作面上部坑邊土方2。1）應(yīng)安裝起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)靈敏可靠；

2）小車變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝小車行程開關(guān)，動臂變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝臂架幅度限制開關(guān)，并應(yīng)靈敏可靠；

3）回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器，并應(yīng)靈敏可靠；