不論是原動(dòng)流體機(jī)械還是從動(dòng)流體機(jī)械，它們都是利用和消耗能量的。流體機(jī)械鎖用的能源，的是燃料，如煤、石油和等化學(xué)能，它們以熱能的形式釋放出來(lái)，然后再轉(zhuǎn)化成機(jī)械能或電能。把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)械又稱為熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，如燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)。內(nèi)燃機(jī)也是一種熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，但它在習(xí)慣上又不稱為流體機(jī)械。此外，風(fēng)力機(jī)、水輪機(jī)和膨脹機(jī)可以直接或?qū)⒛芰哭D(zhuǎn)換為電能后帶動(dòng)從動(dòng)機(jī)。高分子復(fù)合材料大多為雙組分產(chǎn)品，要嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明中規(guī)定的體積比調(diào)和樹(shù)脂和固化劑。

　　當(dāng)鍋爐引風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)中的一個(gè)變?yōu)?時(shí)，物體變?yōu)閱我晃矬w，煙氣系統(tǒng)響應(yīng)負(fù)荷的變化比分離模式更快、更準(zhǔn)確。在一種模式下，如果脫硫系統(tǒng)發(fā)生故障，風(fēng)車提升比系統(tǒng)需要的高。你需要通過(guò)調(diào)節(jié)葉片來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的壓力降。

　　目前的風(fēng)機(jī)配合性能可以滿足脫硫系統(tǒng)的拆卸操作。脫硫系統(tǒng)整體調(diào)試在本體安裝階段調(diào)試完畢后進(jìn)行。因此，一種模式采用主機(jī)的調(diào)試階段主機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)更有效的區(qū)域。另一方面，通過(guò)采用分離方式，操作具有一定的靈活性。

　　脫硫系統(tǒng)所在的發(fā)電廠運(yùn)行中存在著旁路煙道旁路門難以打開(kāi)的問(wèn)題。在鍋爐引風(fēng)機(jī)側(cè)擋門的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，判斷該入口的開(kāi)啟時(shí)間不超過(guò)15秒，但在操作后被濕門托在前門軸上一段時(shí)間。前面的卡沒(méi)有斷開(kāi)。