除去日本青柳，值得一提的就是國(guó)內(nèi)早生產(chǎn)多針機(jī)的企業(yè)，深圳市日東縫制設(shè)備有限公司，80年代1開始研發(fā)，90年代已在國(guó)內(nèi)占有率居首，該公司均產(chǎn)用日本技術(shù)，國(guó)內(nèi)制造，把價(jià)格及品質(zhì)都做到1.好。除去常用多針機(jī)規(guī)格3針、4針、6針、9針、12針、16針、21針、24針、25針、33針、38針、50。２．開始工作時(shí)，先檢查主要機(jī)件，踏起來輕重情況如何，有無特殊聲音，機(jī)針是否正常等等，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)檢修。于2007年上市的100針，及128針。

傳遞比以往更大動(dòng)力的聯(lián)軸器

撓性聯(lián)軸器，由分別固定在一對(duì)旋轉(zhuǎn)軸上，其上分別具有外齒齒部的一對(duì) 互相面對(duì)面配置的小齒輪和在兩側(cè)分別具有可與上述面對(duì)面配置的一對(duì)小齒輪 外齒齒部嚙合的內(nèi)齒齒部的旋轉(zhuǎn)的套構(gòu)成，其特征在于，采用從齒寬中央的齒面 通過，使成為容許變位角時(shí)的接觸位置的齒面沿圓筒軸方向的接線相對(duì)節(jié)圓圓筒 上軸向角度為容許變位角時(shí)的接線延長(zhǎng)線從在齒寬中央齒面上加上二分之一的 齒隙后的點(diǎn)通過、沿齒厚方向變凸、曲率半徑隨著靠近齒寬端部而增大的曲線形 成所述小齒輪外齒齒部節(jié)圓圓筒狀剖面上齒面凸面。根據(jù)類型分類梅花聯(lián)軸器、波紋管聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器、剛性聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器、鏈條式聯(lián)軸器、彈簧螺旋聯(lián)軸器、橡膠樹脂聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、曲面齒聯(lián)軸器、多角式聯(lián)軸器、永磁性聯(lián)軸器、安全聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器的功用具有一定的緩沖減震性能

由于制造和安裝不可能jue.對(duì)精.準(zhǔn)，兩軸相對(duì)偏移的出現(xiàn)，將在軸、軸承和聯(lián)軸器上引起附加載荷，以及工作受載時(shí)基礎(chǔ)、機(jī)架和其它部件的彈性變形與溫差變形，聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸線不可避免的要產(chǎn)生相對(duì)偏移被聯(lián)兩軸可能出現(xiàn)的相對(duì)偏移有：

兩軸相對(duì)偏移的出現(xiàn)，將在軸、軸承和聯(lián)軸器上引起附加載荷，甚至出現(xiàn)劇烈振動(dòng)。因此，聯(lián)軸器還應(yīng)具有一定的補(bǔ)償兩軸偏移的能力，以消除或降低被聯(lián)兩軸相對(duì)偏移引起的附加載荷，改善傳動(dòng)性能，延長(zhǎng)機(jī)器壽命。為了減少機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)、降低沖擊尖峰載荷，聯(lián)軸器還應(yīng)具有一定的緩沖減震性能。為了減少機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)、降低沖擊尖峰載荷，聯(lián)軸器還應(yīng)具有一定的緩沖減震性能。

連軸器偏差說明

1、彈性連軸器可傳遞扭矩和回轉(zhuǎn)角度，同時(shí)吸收軸的安全偏差，當(dāng)安裝偏差超過容許值時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)或?qū)е逻B軸器的壽命縮短，因此要確保偏差的調(diào)整適當(dāng)。

　　2、軸的偏差有三種，分別是徑向偏差、角向偏差和軸向偏差。請(qǐng)調(diào)整偏差，使其低于各產(chǎn)品規(guī)格表中列出的容許值。

3、各產(chǎn)品所列之1大偏差容許值是指只有一種偏差存在的情況下，當(dāng)兩種或更多種偏差同時(shí)存在時(shí)，容許值應(yīng)低于各規(guī)格表中1大偏差的1/2。

　　4、偏差并不只有發(fā)生在設(shè)備裝配，工作過程中的振動(dòng)、熱膨脹、軸承磨損等都會(huì)引起偏差。因此，建議將軸向偏差調(diào)整至低于1大值1/3。