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浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產和加工。
研發(fā)快速固化樹脂與預浸料,提高成型節(jié)拍是降低碳纖維復合材料成本的主要措施。隨著復合材料的成本逐步降低,未來復合材料有望實現(xiàn)在電池包箱體上的大規(guī)模應用。
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輕量化結構設計:電池箱輕量化不僅涉及輕量化材料的應用,而且與箱體結構的合理設計密切相關,優(yōu)化箱體結構設計也是實現(xiàn)汽車輕量化的一個重要途徑。通過CAD/CAE/CAM一體化技術對電池箱總體結構進行分析和優(yōu)化,實現(xiàn)箱體零部件的精簡、整體化和輕量化,已成為電池箱體開發(fā)中主要的設計方法。
電動汽車簡稱為BEV,是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,通過電池向電動機提供電能,驅動電動機運轉,從而推動汽車行駛。在全球石油資源日益枯竭的大背景下,中國汽車行業(yè)開始主動應對,以電動汽車為代表的新能源汽車悄然崛起,
SMC復合材料:SMC,又稱片狀模塑料,是以不飽和聚酯樹脂為粘合劑,添加玻璃纖維、填料 、顏料及其他助劑,浸漬玻璃纖維紗,兩面用薄膜覆蓋而制成的不飽和聚酯玻璃纖維復合材料。