電動(dòng)閥門(mén)操作注意事項(xiàng)

2.1 啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)離合器手柄在相應(yīng)位置。

2.2 如果是在控制室控制電動(dòng)閥，把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打大REMOTE位置，然后通過(guò)SCADA系統(tǒng)控制電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)。

2.3如果手動(dòng)控制，把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打在LOCAL位置，就地操作電動(dòng)閥的開(kāi)關(guān)，電動(dòng)閥開(kāi)到位或者關(guān)到位的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)停止工作，后把運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到中間位置。

2.4 采用現(xiàn)場(chǎng)操作閥門(mén)時(shí)，應(yīng)監(jiān)視閥門(mén)開(kāi)閉指示和閥桿運(yùn)行情況，閥門(mén)開(kāi)閉度要符合要求。

2.5 采用現(xiàn)場(chǎng)操作全關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，在閥門(mén)關(guān)到位前，應(yīng)停止電動(dòng)關(guān)閥，改用微動(dòng)將閥門(mén)關(guān)到位。

2.6 對(duì)行程和超扭矩控制器整定后的閥門(mén)，ｓｈｏｕ次全開(kāi)或全關(guān)閥門(mén)時(shí)，應(yīng)注意監(jiān)視其對(duì)行程的控制情況，如閥門(mén)開(kāi)關(guān)到位置沒(méi)有停止的，應(yīng)立即手動(dòng)緊急停機(jī)。

2.7 在開(kāi)、閉閥門(mén)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)信號(hào)指示燈指示有誤、閥門(mén)有異常響聲時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。

2.8 操作成功后應(yīng)關(guān)閉電動(dòng)閥門(mén)的電源。

2.9 同時(shí)操作多個(gè)閥門(mén)時(shí)，應(yīng)注意操作順序，并滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求。

2.10開(kāi)啟有旁通閥門(mén)的較大口徑閥門(mén)時(shí)，若兩端壓差較大，應(yīng)先打開(kāi)旁通閥調(diào)壓，再開(kāi)主閥：主閥打開(kāi)后，應(yīng)立即關(guān)閉旁通閥。

2.11 收發(fā)清管球（器）時(shí)，其經(jīng)過(guò)的球閥必須全開(kāi)。

2.12 操作球閥、閘閥、截止閥、蝶閥只能全開(kāi)或全關(guān)，嚴(yán)禁作調(diào)節(jié)用。

2.13 操作閘閥、截止閥和平板閥過(guò)程中，當(dāng)關(guān)閉或開(kāi)啟到上死點(diǎn)或下死點(diǎn)時(shí)，應(yīng)回轉(zhuǎn)1/2～1圈。

氣動(dòng)閥動(dòng)作力距比電動(dòng)閥門(mén)大，氣動(dòng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維護(hù)，動(dòng)作過(guò)程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但必須有氣源，且其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門(mén)復(fù)雜。氣動(dòng)閥門(mén)響應(yīng)靈敏，安全可靠，很多對(duì)控制要求高的廠專(zhuān)為氣動(dòng)儀表控制元件設(shè)置壓縮空氣站。電動(dòng)的就是要電。電動(dòng)閥門(mén)和氣動(dòng)閥門(mén)的本質(zhì)區(qū)別在于使用不同的驅(qū)動(dòng)裝置，也就是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，而調(diào)節(jié)閥本身沒(méi)有什么區(qū)別。配合不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是工況要求，如化工等要求防爆的場(chǎng)合，使用的是氣動(dòng)閥門(mén)，因?yàn)榘踩砸蟾?，而且價(jià)格便宜，配合智能可以上總線，控制方式也簡(jiǎn)單。電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力源為電源，如果線路板或電機(jī)出現(xiàn)故障容易出現(xiàn)火花，所以一般應(yīng)用在環(huán)境要求不高和沒(méi)有危險(xiǎn)的場(chǎng)合。氣動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力源為氣源，氣源來(lái)源于空壓機(jī)，采用將電控信號(hào)轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行閥位調(diào)節(jié)。具有代表性電動(dòng)閥門(mén)的ｚｕｉ高技術(shù)參數(shù)為：ｚｕｉ大口徑DN1200mm(核3級(jí)的蝶閥)、DN800mm(核2級(jí)的主蒸汽隔離閥)、DN350mm(核1級(jí)的主回路閘閥)。就氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)性能比較，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)速度更快，能更適合應(yīng)用在調(diào)節(jié)工況，所以生產(chǎn)調(diào)節(jié)閥的廠家都同時(shí)生產(chǎn)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與之配套。

電動(dòng)截止閥，也叫電動(dòng)截門(mén)，是使用廣泛的一種閥門(mén)，它之所以廣受歡迎，是由于開(kāi)閉過(guò)程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開(kāi)啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。

　　1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和維修比較方便。

　　2、工作行程小，啟閉時(shí)間短。

　　3、密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長(zhǎng)。

　　4、截止閥閥體的結(jié)構(gòu)形式有直通式、直流式和直角式。直通式是常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)，但其流體的阻力ｚｕｉ大。直流式流體阻力較小，多用于含固體顆粒或粘度大的流體。直角式閥體多采用鍛造，適用于較小通經(jīng)、較高壓力的的截止閥。

　　5、在開(kāi)閉過(guò)程中密封面的摩擦力比閘閥小，耐磨。

　　6、通常只有一個(gè)密封面，制造工藝好，便于維修。