翅片管的優(yōu)點(diǎn)主要是

1、傳熱能力強(qiáng)：與光管相比，傳熱面積可增大2-30倍，傳熱系數(shù)可提高1-2倍。

2、結(jié)構(gòu)緊湊：由于單位體積傳熱面積加大，傳熱能力增強(qiáng)，同樣熱負(fù)荷下雨光管相比，翅片管換熱器管子少，筒體直徑或高度可減少，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)緊湊且便于布置。

3、可以更有效的合理的利用材料：不僅因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)緊湊實(shí)材料用量減少，而且有可能針對(duì)傳熱和工藝要求來靈活選用材料，例如不同材料制成的鑲嵌或焊接翅片管等；

4、當(dāng)介質(zhì)被加熱時(shí)，與光管相比，同樣的熱負(fù)荷下的翅片管管壁溫度有所降低，這對(duì)減輕金屬面的高溫腐蝕和超溫破壞是有利的。

不管是介質(zhì)被加熱或者冷卻，傳熱溫差都比光管時(shí)小，這對(duì)減輕管外表面結(jié)垢是有利的。結(jié)垢減輕的另一重要原因是翅片管不會(huì)像光管那樣沿圓周或軸向結(jié)成均勻的整體垢層，沿翅片和管子表面結(jié)成的垢片在脹縮的作用下，會(huì)在翅片根處斷裂，促使埂垢自行脫落。

5、對(duì)于相變換熱，可使換熱系數(shù)或臨界熱流密度變強(qiáng)。翅片管的主要缺點(diǎn)是造價(jià)高和流阻大。列如空冷器的翅片管由于工藝復(fù)雜，其造價(jià)達(dá)設(shè)備費(fèi)用的50-60％；阻力大，導(dǎo)致動(dòng)力消耗大。但如造型得當(dāng)，可使動(dòng)力消耗減少，與傳熱加強(qiáng)的得益相比合算。

一種翅片管式換熱器及其制作方法，翅片管式換熱器，包括翅片和傳熱管，翅片包括設(shè)置在翅片基帶上的二個(gè)以上的翅片本體，相鄰的二個(gè)翅片本體之間相互分開，翅片基帶和翅片本體之間設(shè)置有折角，翅片基帶緊貼并呈螺旋狀纏繞在傳熱管的表面。翅片基帶每纏繞傳熱管一周的步長≥翅片基帶的寬度，該寬度介于0.5mm到3mm之間。翅片本體的高度與傳熱管的外徑的比值介于0.5～2之間；翅片基帶每纏繞傳熱管一周時(shí)，翅片本體的個(gè)數(shù)≥10個(gè)。翅片本體與傳熱管的軸線方向之間的夾角≤90°。翅片的表面涂布有親水涂層。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單合理、操作靈活、不需要脹管、換熱能力強(qiáng)、加工工藝簡單、換熱器的體積小的特點(diǎn)。

工業(yè)翅片管換熱器價(jià)格因采用機(jī)械繞片，散熱翅片與散熱管接觸面大而緊，傳熱性能良好、穩(wěn)定，空氣通過阻力小，蒸氣或熱水流經(jīng)鋼管管內(nèi)，熱量通過緊繞在鋼管上翅片傳給經(jīng)過翅片間的空氣，達(dá)到加熱和冷卻空氣的作用。

通常情況下，工業(yè)翅片管換熱器價(jià)格的間距與片高主要是影響著翅化比，翅化比和管內(nèi)外介質(zhì)的膜傳熱系數(shù)有很大的關(guān)系。如果管內(nèi)外膜傳熱系數(shù)差異較大，應(yīng)選擇翅化比比較大的翅片管，如蒸汽加熱空氣。當(dāng)一側(cè)介質(zhì)存在相變的情況下，傳熱系數(shù)的差異會(huì)較大，如冷熱空氣的交換，當(dāng)熱空氣降低到外點(diǎn)以下，可以采用翅片管換熱器。在無相變的空氣與空氣的換熱情況下，或者水與水的熱交換，通常以裸管比較適合。當(dāng)然也可以采用低翅片管，因?yàn)榇藭r(shí)屬于弱給熱系數(shù)，強(qiáng)化其中的任意一側(cè)都是具有一定的效果的。不過，過大的翅化比作用并不明顯，較好的管內(nèi)外接觸面積同時(shí)強(qiáng)化，可以采用螺紋管或槽紋管。