車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢

1、避免出入口擁堵本系統(tǒng)使用非接觸式車輛抓拍識別，通過視頻抓拍的方式，相機內(nèi)置車牌識別、車型識別算法，對車輛進行全天候高清抓拍，實現(xiàn)車輛進出時自動識別，進行阻攔或者放行的操作。

2、避免“砸人”“砸車”系統(tǒng)使用道閘雷達替帶檢測線圈，采用高速雷達波對行人、車輛進行檢測識別，并有效區(qū)分物品、行人、汽車、摩托車，控制相機抓拍和道閘自動欄桿的起落，有效防止“砸人”、“砸車”事故發(fā)生。

3、降低系統(tǒng)維護難度系統(tǒng)主要設(shè)備采用標(biāo)準(zhǔn)化的IP接口，使用網(wǎng)線便能完成通訊，同時也容易與其它設(shè)備連接。中心平臺可對設(shè)備狀態(tài)、使用情況，提供統(tǒng)一的管理，有利于整個系統(tǒng)維護保養(yǎng)。

車牌識別系統(tǒng)軟識別與硬識別的優(yōu)勢對比：

1、分析識別模式：硬識別系統(tǒng)：采用視頻流分析識別，對監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進行全天候?qū)崟r分析;軟識別系統(tǒng)：圖片分析識別，對到達指訂范圍內(nèi)的車輛進行拍照，再對照片進行分析;當(dāng)車輛位置不佳時，識別易出錯。

2、觸發(fā)識別方式：硬識別系統(tǒng)：地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加檢測設(shè)備，無需破壞地面或增加工程，24小時采集圖像。軟識別系統(tǒng)：地感、紅外等外設(shè)車輛檢測設(shè)備觸發(fā);需要一定的工程量。

3、智能算法模型硬識別系統(tǒng)：采用智能模糊點陣識別算法，準(zhǔn)確率更高，識別率大于99.70%。很少需要人工干預(yù)。軟識別系統(tǒng)：OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識別算法，會頻繁出現(xiàn)誤識別情況，準(zhǔn)確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。

4、可靠性及穩(wěn)定性：硬識別系統(tǒng)：專用識別器采用TI公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。軟識別系統(tǒng)：軟件識別，容易頻繁出現(xiàn)死機等情況，需經(jīng)常重新啟動電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。

5、識別速度：硬識別系統(tǒng)：整車車牌識別速度小于0.4秒，充分滿足車流量大時的需要;軟識別系統(tǒng)：整車車牌識別速度大于3秒，甚至更長，速度讓人難以忍受。

經(jīng)常與停車場打交道的人對車牌識別系統(tǒng)并不陌生，唯有安裝了此系統(tǒng)的停車場才能確保高1效率，避免引發(fā)交通阻塞、停車艱難等問題。品種多樣的車牌識別系統(tǒng)區(qū)別在功能的數(shù)量和實用性上，這一點從對應(yīng)的售價上就能清楚的看到差異性。盡管普通民眾對該系統(tǒng)的認(rèn)知淺顯，但并不妨礙其呈現(xiàn)出如火如荼的發(fā)展態(tài)勢。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理。

1、系統(tǒng)本身不會占據(jù)過多空間

新興的車牌識別系統(tǒng)并非一蹴而就，搭建出基本構(gòu)造之后便進行了各部分內(nèi)容的補充，成品通過了階段性的試運營之后才進入正式啟用狀態(tài)。車牌識別系統(tǒng)本身不會占據(jù)過多空間，且與各類電腦設(shè)備的匹配度較高，對應(yīng)的操控方式也極為簡便。

2、可持續(xù)運行的時間長

車牌識別系統(tǒng)一旦成功安裝到指訂部位，將迅速切換到持續(xù)穩(wěn)定的運行階段，只要設(shè)置好具體區(qū)間，車牌識別系統(tǒng)會清晰明確的記錄下每一個車牌號碼。如果把這部分工作交由專人負(fù)責(zé)處理，很難始終保持如此穩(wěn)定的速率，更不用說全天候執(zhí)行指令了。

3、購買完成能享受到無償維護服務(wù)

車牌識別系統(tǒng)購買工作的告一段落并不意味著徹底結(jié)束，但凡是責(zé)任意識強烈的公司，都會立即承諾客戶能夠享受到的無償服務(wù)。例如在一年或兩年之內(nèi)，機構(gòu)維修人員會負(fù)責(zé)上門檢測車牌識別系統(tǒng)，之后只要支付少許費用，就能繼續(xù)享受此服務(wù)。

如果能挖掘出車牌識別系統(tǒng)蘊含的價值，可節(jié)省的人力成本難以預(yù)估，經(jīng)過一段時間使用之后便能清楚意識到它的實用性。哪有車牌識別系統(tǒng)可納入篩選范疇，始終是橫亙在客戶面前的關(guān)鍵性問題，深受困擾的消費者會嘗試各種切入點。

1、由正規(guī)廠家負(fù)責(zé)系統(tǒng)的全方面構(gòu)建

可信賴的車牌識別系統(tǒng)由正規(guī)廠家負(fù)責(zé)創(chuàng)建，專門的研發(fā)人員會先收集市面上的各種建議和意見，在此基礎(chǔ)上搭出基本框架。當(dāng)開始填充車牌識別系統(tǒng)各部分的內(nèi)容時，會以實用性作為評判其功能的關(guān)鍵性指標(biāo)，畢竟日后會投入到廣闊的使用場景。

2、能自動開啟故障檢測工具

智能化水準(zhǔn)高的車牌識別系統(tǒng)能自動開啟故障的檢測，每天一開機就會進行各個層面的細(xì)致掃描，一旦尋找到系統(tǒng)中現(xiàn)階段存在的漏洞，會立即采取補救措施。這樣的車牌識別系統(tǒng)用起來才更便捷安心，大大小小的問題均能在檢測中顯露端倪，爭取有效處理時間。

3、銷售方能提供額外服務(wù)

車牌識別系統(tǒng)的銷售方理應(yīng)向客戶提供一部分額外的服務(wù)才行，不可能隨著銷售行為的終止就停止所有的合作和聯(lián)系，這屬于不被提倡的錯誤行為。正確的做法是當(dāng)客戶完成車牌識別系統(tǒng)的購買后，會立即告知客戶能夠享受到的服務(wù)內(nèi)容包括注意事項。