普通零擔(dān)貨物比較常見,一般安全系數(shù)比較高或者普通成件的貨物都

普通的零擔(dān)貨物比較常見，一般安全系數(shù)比較高或者普通成件的貨物都屬于普通零擔(dān)貨物。舉個例子，如果一件貨，他的重量超過了1噸，體積或者長度又比較大/長，那么這種貨物可以稱之為笨重零擔(dān)貨物，一般需要用敞篷的貨車裝運。危險零擔(dān)貨物，此類貨物可能具有易等特性，比如各種化學(xué)藥品，氣體液體等。如果從貨物的重量上看，0-30公斤的貨物一般情況下都會走快遞；30-1000公斤則屬于小票零擔(dān)；1000-3000公斤屬于大票零擔(dān)。3000公斤以上可以發(fā)整車物流，也就不算是零擔(dān)物流。

物流公司做保護(hù)措施有哪些?

首先了解自己的行李中是否有家具需不需要拆裝，如果不需要拆裝，就要做好物品的保護(hù)措施，物流公司做保護(hù)措施如果是較貴重的，肯定是會收取費用的。自己打包不僅放心，也能節(jié)約成本。如果家具需要拆裝，這時就要找能做拆裝的物流公司來做，這個價格會便宜，在外面找拆裝公司，就會多增加一筆費用，說不定物流公司還能免費幫忙拆裝，如果不是，拆裝加打包再到運輸，還能講講價。

在運輸途中也要遵循大件運輸?shù)幕疽?/p>

在運輸途中也要遵循大件運輸?shù)幕疽?，超限的大件產(chǎn)品要么分批次運輸，要么辦理相關(guān)證明運輸，并且運輸是還需要按照相應(yīng)的行駛路線來行駛。按狹義含義來說,物流-般是指走公路,但不是特定限制。托運的方式多種多樣,但是托運一般是小量的常見物品的運輸,不提供免費的上門提貨服務(wù),大客戶外。貨到達(dá)目的地后也一般到貨運站,收件人自己提貨。需要延伸服務(wù)都會額外收費。

大件貨物的運輸對車輛控制比較嚴(yán)格，一般沒有一定的實力是無法從事大件整車運輸服務(wù)的，因為大件指的是超出普通貨物運輸?shù)哪芰Γ瑫r尺寸與重量的對比也相差較多，對于車輛的服務(wù)要求較大，一般用大件運輸車，不同的設(shè)備也需要用到不同的車輛，這對于普通物流運輸公司是無法承受的，當(dāng)然服務(wù)的提升使的價值也是成倍增漲。

貨運市場則以零擔(dān)散貨拼車為主，不管是散貨還是拼貨總要匯集于整車進(jìn)行運輸，這就要求物流公司對整車運營的管控能力，零散貨的集中化收取在進(jìn)行拼車分流等，終以整車運輸?shù)姆绞竭M(jìn)行集中托運，在進(jìn)行終端服務(wù)。