浸塑噴塑波形護欄板

波形護欄越來越多的被應(yīng)用于公路 兩側(cè)及道路中央。部分市民橫穿馬路鉆護欄，只剩2分鐘，值嗎?

為了測試鉆護欄可以省多少時間，記者冒著危險從波形護欄下鉆過，到達馬路對面，其中包括等待過往車輛的時間，花了一分多鐘;而后記者返回時繞道到不遠處的過街天橋，經(jīng)天橋橫跨工業(yè)南路花費的時間不到3分鐘，記者感慨，這些行人竟然拿自己的生命安全去節(jié)省這兩分鐘。記者采訪到歷城區(qū)大隊的一位警。據(jù)其介紹，該路段的隔離護欄屢遭破壞，他自己都已經(jīng)記不清維修過幾次了，但還是有人為圖方便破壞護欄，威脅行車安全。據(jù)了解，市民擅自破壞隔離護欄，部門一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，對故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成嚴重后果，尚未構(gòu)成犯的，處以2000元以下罰款，并處15日以下。針對少數(shù)行人連續(xù)破壞護欄的行為，我們將派人前往各路段蹲點，抓到將按相關(guān)法律嚴懲。波形護欄板是由波形鋼板和立柱組成，能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復(fù)能力較差，撞擊后的護欄板多半會變形，需要修復(fù)或者更換。警說。同時，在此也呼吁廣大市民文明出行，愛護公共財物，共同創(chuàng)造和諧、暢通、安全、有序的道路交通環(huán)境。

波形梁鋼護欄板的安裝注意事項

高速公路波形護欄（普通型/加強型） 是半鋼性護欄的首要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量，并使失控的車輛，重新回到正常的線路方向，有效的防止了車輛沖出公路，達到保護乘客和車輛的安全，避免事故造成過大的損失。波形護欄原理：當收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。

高速公路波形護欄剛?cè)嵯噍o，具備著較強的碰撞能量吸收能力和視線誘導(dǎo)功能，還可以和公路的線性相互協(xié)調(diào)，外表美觀，使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段（橋），可以采用加強波形梁護欄。

波形護欄是由兩片波形鋼護欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。

波形護欄物理原理：

　一）波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構(gòu)造。

　　二）它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉(zhuǎn)方向，回復(fù)到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。

　　三）波形梁護欄鋼柔相兼，具備較強的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導(dǎo)的功能，能和道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處處理方便更換快捷。

加強護欄板使用的范圍：在橋路面加強護欄板、山區(qū)、急轉(zhuǎn)彎等高危地區(qū)。加強護欄板能更好的減少交通事故的發(fā)生，比普通護欄更加的牢固，波形護欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點，可以讓司機看清道路邊緣線，而且護欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向，具有良好的導(dǎo)向性。還有一種波形梁鋼護欄板采用加高裝置，其造價低，施工快，對車輛通行影響較小、適應(yīng)各種路基、護欄基礎(chǔ)等情況，并且不對路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。3、因為鉻酸處理的作用是提高鍍鋅波形梁鋼護欄的防腐能力，使護欄表面形成一層極薄的鈍化層。

雖然輪廓標在交通安全設(shè)施中所占的比重較小，其作用卻不可忽視。公路波形護欄上必須要安裝輪廓標，尤其是在高速公路和一級公路上，車輛行駛速度較快，而車輛在夜間行駛過程中，可視距離較短，這樣都會大大降低行車的安全度。今天我們就一起來了解下高速公路波形護欄輪廓標的相關(guān)知識。輪廓標種類：輪廓標分為式輪廓標和附著式輪廓標兩類。當路邊無構(gòu)造物時，輪廓標為柱式，由逆反射體、柱體組成，設(shè)置于路邊士路肩中，其主體結(jié)構(gòu)為三角形斷面立柱，此為式輪廓標；當路邊有構(gòu)造物時，輪廓標為附著式，由支架、逆反射體、連接件組成，此為附著式輪廓標。波形護欄表面經(jīng)防腐處理，在－50～70攝氏度環(huán)境下不變形，不腐蝕，十年免維護，徹底排除了因日常維護護欄而帶來的煩惱。