45號鋼為碳素結構用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導柱等，但須熱處理。

1. 45號鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55

2.45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。按此，自由鍛鍛件可分為六類：餅塊類鍛件、空心類鍛件、軸軒類鍛件、曲軸類鍛件、彎曲類鍛件和復雜形狀鍛件。

45號鋼鍛件一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質 表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經熱處理后，表面可以獲得很高的硬度(HRC58－－62)，芯部硬度低，耐沖擊。

45號鋼處理方法------熱處理推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600。材料的持性-------42Cr2Mo鋼是超高強度鋼，具有高強度和韌性,淬透性也較好，無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。1. 45號鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（高達HRC62)為合格。實際應用的高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58)。2.45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。45鋼淬火硬度在HRC55~58之間,極限值可達HRC62；青島富坤鍛造有限公司

35CrMo合金結構鋼執(zhí)行標準：GB/3077-1999對應標準：35CrMo合金結構鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的  35CrMo

蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差

用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件

40CR焊接工藝要點：

1、一般在退火（正火）狀態(tài)下進行焊接。

2、焊接方法不受限制

3、用較大線能量，適當提高預熱溫度，一般預熱溫度及層間溫度可控制在250～300℃之間。42CrMo中國執(zhí)行標準GB/T3077-1999其對應國際標準組織牌號:42CrMo4對應日本牌號：SCM440對應德國牌號：42CrMo4或1。4、焊接材料應保證熔敷金屬的成分與母材基本相同，如J107－Cr5、焊后應及時進行調質熱處理。若及時進行調質處理有困難，可進行中間退火或在高于預熱的溫度下保溫一段時間，以排除擴散氫并軟化組織。