目前不少車(chē)子宣傳節(jié)油，其實(shí)往往是以減少車(chē)身厚度和鋼板厚度為代價(jià)的。鋼板厚度是行車(chē)安全的重要保障，行家看鋼板厚度的方法其實(shí)很簡(jiǎn)單：把車(chē)窗降下，用手捻車(chē)門(mén)，看車(chē)門(mén)的鋼板是否容易變形，還有就是要看車(chē)身是一層鋼板還是兩層鋼板，方法是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙或打開(kāi)車(chē)尾廂，在鋼板的接縫處看鋼板的層數(shù)，或者聽(tīng)一聽(tīng)開(kāi)關(guān)門(mén)的聲音等。

一般人以為發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越小越好，其實(shí)這種聽(tīng)法并不科學(xué)，應(yīng)該聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音是否響亮、清脆，還是夾雜著雜音。其次要看發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)是否平穩(wěn)。如果選購(gòu)手動(dòng)擋的車(chē)型，就要看換擋是否順滑。簡(jiǎn)單的方法是不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和不踩離合換擋，感受擋位是否精和平順。發(fā)動(dòng)機(jī)表面應(yīng)清潔干燥。起動(dòng)應(yīng)迅速、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速均勻，沒(méi)有劇烈抖動(dòng)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

道路實(shí)驗(yàn)部分

　　1、道路試驗(yàn)包括有：平路面上的高車(chē)速、山路爬坡能力以及曲線轉(zhuǎn)彎行駛能力。還應(yīng)找一段壞路面行駛，檢查汽車(chē)是否有異響或有硬物碰撞的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速階段不允許熄火。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速階段不允許熄火。 當(dāng)汽車(chē)以40km／h的速度行駛時(shí)，松開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)制動(dòng)，汽車(chē)應(yīng)能保持原來(lái)的直行方向。

　　3、在反復(fù)多次強(qiáng)制動(dòng)后．裝有ABS的汽車(chē)，當(dāng)汽車(chē)以30km／h～40km／h的速度在各種路而上全力制動(dòng) 時(shí)，車(chē)輪不應(yīng)抱死，直至汽車(chē)快要停住為止。 輕輕拉上駐車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)饅速行駛時(shí)應(yīng)明顯有被制動(dòng)的感覺(jué)。當(dāng)車(chē)輪輪圈損壞或車(chē)輪動(dòng)平衡遭破壞時(shí)，在轉(zhuǎn)向盤(pán)或車(chē)身上會(huì)明顯感覺(jué)到振動(dòng)。

　　4、汽車(chē)滑行時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大的 霹靂聲響，則表明未燃燒完的混合氣進(jìn)入了排氣裝置；其原因可能是排氣門(mén)密封不嚴(yán)，點(diǎn)火角度錯(cuò)誤或點(diǎn)火裝置故障。若油機(jī)排氣管大量冒藍(lán)煙或黑煙，則說(shuō)明氣門(mén)或活塞磨損嚴(yán)重，其結(jié)果是油耗上升，白煙說(shuō)明缸墊滲水。柴油機(jī)啟動(dòng)和提速時(shí)冒一些黑煙是正常現(xiàn)象。

清洗水箱冷凝網(wǎng)

夏季炎熱而多暴雨，不僅空調(diào)的使用頻率增加，同時(shí)許多帶有濕氣的灰塵和棉絮、樹(shù)葉等雜質(zhì)也會(huì)積聚在水箱冷凝網(wǎng)上。這會(huì)對(duì)兩方面產(chǎn)生影響：一是容易滋生細(xì)菌；二是影響水箱和冷凝器的散熱功能。要消除這些影響，只要對(duì)其進(jìn)行徹底清潔即可。在這里提醒各位車(chē)主，由于水箱散熱片很容易變形，對(duì)清洗時(shí)的力度和角度有一定的要求。建議到汽車(chē)保養(yǎng)維修店找專業(yè)人員進(jìn)行清洗。要想徹底除去車(chē)內(nèi)的細(xì)菌和異味，是在夏季結(jié)束時(shí)更換車(chē)內(nèi)的空調(diào)濾新器，增加空調(diào)的涼度，提高乘車(chē)的舒適性。

特別提醒：一定要找專業(yè)人士清洗