二手車市場(chǎng)非改裝屢見(jiàn)不鮮、四處拼裝比皆是

而二手車市場(chǎng)非改裝屢見(jiàn)不鮮、四處拼裝比比皆是，翻新問(wèn)世更是不計(jì)其數(shù)。外形更改但是排放依舊不達(dá)標(biāo)。而新能源車型二手車市場(chǎng)更加不規(guī)范、不成熟，本身新能源車型還在起步階段，買新車還有相應(yīng)補(bǔ)貼，大眾自然買新不買舊。二手車市場(chǎng)肯定緊跟新車市場(chǎng)的腳步，要保障二手市場(chǎng)做大做強(qiáng)，車源渠道必須規(guī)范、質(zhì)量保障至關(guān)重要，維修市場(chǎng)亟待規(guī)范，打擊法改裝利益鏈也至關(guān)重要。

二手貨車大優(yōu)勢(shì)就是便宜也有副作

信息不對(duì)稱也是二手貨車市場(chǎng)的一大硬傷，賣方中間人處于信息高地，買方一直處于信息洼地，中間缺乏有資歷有公信力的第三方檢查機(jī)構(gòu)，再加上監(jiān)管機(jī)構(gòu)缺位導(dǎo)致市場(chǎng)上亂象不止。二手貨車大優(yōu)勢(shì)就是便宜，但是便宜也有副作。車況差后期維修使用成本高，手續(xù)不全靠潛藏一定的隱患，甚至有的買到走車弄虛作假上路被罰車財(cái)兩空，維難還耗時(shí)耗力。

車齡使用公里數(shù)低但是車齡大的車輛,價(jià)值也會(huì)降低

車齡使用公里數(shù)低但是車齡大的車輛，價(jià)值也會(huì)降低，隨著車輛使用年限的增加車輛內(nèi)部線路，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱出現(xiàn)老化出現(xiàn)故障以及自燃的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)升高，這也將影響二手貨車價(jià)值的高低。4、提檔費(fèi)用除去個(gè)人戶車輛外，較多的車輛是掛在運(yùn)輸公司的，掛在運(yùn)輸公司的車輛提檔多數(shù)是有費(fèi)用的，少則幾千多則數(shù)萬(wàn)，提檔費(fèi)用也算在二手車購(gòu)買人的成本里的，提檔費(fèi)用高低是會(huì)抵消車輛的實(shí)際價(jià)值。試想車輛市場(chǎng)價(jià)值20萬(wàn)提檔費(fèi)用2萬(wàn)元，實(shí)際賣車車款只能到手18萬(wàn)元。