北京現(xiàn)代自動變速器自學(xué)習(xí)操作 北京現(xiàn)代自動變速器自學(xué)習(xí)操作??！ 技術(shù)通報北京現(xiàn)代車系：自動變速器換檔沖擊的處理方法通報內(nèi)容： 故障現(xiàn)象：北京現(xiàn)代車系的自動變速器在停車狀態(tài)下掛進(jìn)P檔、D 檔，或者行駛過程中自動換檔時（1-2檔、2-3檔、3-4檔）出現(xiàn)換檔 沖擊或者延遲等現(xiàn)象。啟動車輛使發(fā)動機(jī)與變速器達(dá)到正常工作溫度，掛前進(jìn)檔行駛20米，慢踩剎車， 直至車速為0保持檔位10S，同時觀看10組數(shù)據(jù)流，然后掛R檔行駛20米，慢踩剎車， 直至車速為0保持檔位，同時觀看11組數(shù)據(jù)流，兩項OK了，完成自適應(yīng)學(xué)習(xí)！

母線測試起始測試變速器控制模塊零件號自動變速箱維修（7）按下數(shù)字5奔馳W140S230轎車在進(jìn)行自動變速器的維修后，應(yīng)進(jìn)行變速器的學(xué)習(xí)程序。變速器學(xué)習(xí)程序是變速器控制模塊根據(jù)行駛條件自動進(jìn)行補(bǔ)償?shù)倪^程，以求達(dá)到更舒適、更理想的換檔品質(zhì)。 具體的學(xué)習(xí)程序如下： 1、升檔過程：1擋→2擋4次；2擋→3擋4次；3擋→4擋3次；4擋→5擋3次。 2、滑行降擋：5擋→4擋3次；4擋→3擋3次。在執(zhí)行學(xué)習(xí)程序時，必須注意不要超過規(guī)定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩值（見下表），若超過額定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，變速器將無法執(zhí)行學(xué)習(xí)程序，必須再重復(fù)操作一次。完成上述學(xué)習(xí)程序后，發(fā)動機(jī)必須運轉(zhuǎn)10min以上。項目 擋位變換 次數(shù) 轉(zhuǎn)矩值N*m M104或M119.981發(fā)動機(jī) M119.980/982或M120發(fā)動機(jī) 升檔 1擋→2擋 4 13-40 17-50 2擋→3擋 4 25-50 29-60 3擋→4擋 3 22-70 29-80 4擋→5擋 3 0-110 0-140

很多車主都喜歡自己動手解決愛車“小問題”的習(xí)慣，比如換個輪胎、機(jī)油、火花塞等等，不在話下。自從自動變速箱技術(shù)發(fā)展起來后，載有自動變速箱的車輛的使用率也急速上升，于是，很多車主也開始了自主更換變速箱油這項“活動”。在這小編要說的是，自動變速箱油與機(jī)油的更換是存在很大的區(qū)別的，變速箱油并不像機(jī)油一樣，把舊油放一放，再添新油即可。這種換油手法，等同于沒換。因為更換不徹底，波箱內(nèi)的變速箱油會污染新油，油內(nèi)雜質(zhì)仍“活躍”在波箱內(nèi)。