1、加工

1）根據(jù)圖集及圖紙尺寸，聚四氟乙烯板長為梯板長；寬為踏步

2）對聚四氟乙烯板合理排料，使用型材切割機(jī)進(jìn)行剪

3）加工成圖紙所要求板塊，并進(jìn)行編號，運(yùn)至安裝場地。

2、 放樣

1）彈出樓梯一個踏步處定位并彈出墨線。

2）根據(jù)圖紙尺寸，計算出聚四氟乙烯板，并繪出加工圖。

3、安裝部位處理

彈出聚四氟乙烯板所安裝軸線厚，應(yīng)用打磨機(jī)將其安裝部位進(jìn)行打磨，保證整體水平在同一平面。

4．、安裝 將聚四氟乙烯板安放在控制線內(nèi)，使用平頭栓釘或鋼釘，長方向兩排設(shè)置，寬方向200一道，安裝在混凝土結(jié)構(gòu)上。

耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：長期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。

不燃性：限氧指數(shù)在90以下。

耐酸堿性：不溶于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和溶劑。

抗養(yǎng)化性：能耐強(qiáng)養(yǎng)化劑的腐蝕。

酸堿性：呈中性。

聚四氟乙烯的機(jī)械性質(zhì)較軟。具有非常低的表面能。

聚四氟乙烯電熱管符合國標(biāo)GB/T2379至93；

可結(jié)適用戶要求進(jìn)行設(shè)計制作。

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聚四氟乙烯板主要用途：可加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導(dǎo)軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。

車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。

聚四氟乙烯車削板和聚四氟乙烯定向薄膜具有抗電壓強(qiáng)度為顯著、擊穿電壓的優(yōu)點。用于電容器介質(zhì)，作導(dǎo)線絕緣，電器儀表絕緣，密封襯墊。

聚四氟乙烯原料填充

常用的填充劑有無堿無蠟玻璃纖維、石墨、碳纖維、MoS2、A1203、CaF2、焦炭粉及各種金屬粉。如填充玻璃纖維或石墨，可提高四氟制品的耐磨、耐冷流性，填充MoS2可提高其潤滑性，填充青銅、鉬、鎳、鋁、銀、鎢、鐵等，可改善導(dǎo)熱性，填充聚?；蚓郾锦ィ商岣吣湍バ?，填充聚苯硫醚后能提高抗蠕變能力，保證尺寸穩(wěn)定等。在相同的溫度條件下，填充后的聚四氟乙烯其抗壓強(qiáng)度(表14-10)、壓縮彈性模量(表14-11)、抗彎強(qiáng)度(表14-12)、硬度(表14-13)、摩擦系數(shù)和耐磨耗性(表14-14)、熱導(dǎo)率(表14-15)均比純四氟乙烯高。3、安裝部位處理彈出聚四氟乙烯板所安裝軸線厚，應(yīng)用打磨機(jī)將其安裝部位進(jìn)行打磨，保證整體水平在同一平面。但抗拉強(qiáng)度和伸長率則有所下降，線膨脹系數(shù)(表14-15)也減小。