使用鹽、

煤渣、

沙子或化學品

(

如二水合氯化鈣融雪劑

)

都可以融化冰雪

.

用沙子、

煤渣融雪牽涉到清潔問題

使用鹽與其它化學品可能對建筑設施鋼結構支撐有腐蝕

,

還會改變

土壤的成分

并且在雪融化之后

雪水帶鹽一起流入下水道

進入水循環(huán)系統

以上給大家介紹的關于融雪劑的信息，希望對大家有幫助。如果大家還有其他的信息想要了解歡迎來電咨詢。

通過哈爾濱市10年來使用融雪劑情況證明，北方大城市冬季清雪撒布融雪劑配合大型機械快速清雪，已是目前唯1的選擇。但是，個別媒體為了新聞效果，有意夸大渲染融雪劑的危害，在市民中造成很壞影響，影響了城市管理者的正常決策，很大程度上影響了城市道路清理冰雪的速度，使得市民出行難問題在冬季更加突出，更給城市經濟造成巨大損失。因此，建議市民要理性對待。

融雪劑又稱除冰鹽、道路防凍劑，主要用于冬季機場、公路、廣場、停車場、鐵路、城市街道等起到除雪及防凍作用，其成分以氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等鹽類為

主。由于融雪劑具有使用方便 融雪劑除雪，價格適中等優(yōu)點，除了大城市廣泛使用，諸多中小型城市也逐漸趨于大批量使用。但是 大棚融雪劑，由于過度使用融雪劑，導致綠化植被大量死，公路、橋梁混凝土路面造成嚴重腐蝕破壞。被摻進了融雪劑的雪融化滲入地表后，還會污染江河、地下水 融雪劑，破壞生態(tài)環(huán)境

融雪劑對建筑物的危害

1 、熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 , 必然吸收大量的熱 , 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導體 , 在冰雪急劇融化時 , 從空氣中只能 吸收很少熱量 , 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪時氣溫為零下 5 ℃時，路面積雪僅相當于 1mm 的降水量 , 則撒鹽數分鐘后 , 可使路面溫度降至 -l4 ℃ , 這種突然降溫的熱沖擊 , 使路面急劇收縮，從而在路表面產生很大的拉應 力 , 對路面十分不利，嚴重時會導致路面開裂。

2 ．鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統化冰鹽一樣 , 不論其化學組成如何 , 均會引起混凝土嚴重 剝蝕破壞?；炷谅访纣}凍破壞的主要特征是表面剝蝕 , 從而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露?；炷聋}凍破壞嚴重程度與鹽降低冰點和吸濕性有很大關系 , 冰點降低愈多和吸濕性愈強 , 對混凝土破壞愈嚴重。

3 ．化學侵蝕。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中 , 就很難被排出 , 將不斷富集 , 因此即使在常溫下也會產生鹽結晶壓破壞 , 即使停止使用除冰鹽 , 鹽凍剝蝕破壞 仍將產生 , 直至受鹽污染的混凝土層破壞為止 , 這已由實踐和室內試驗所證實。