鋼塑土工格柵執(zhí)行什么國家標準

    鋼塑土工格柵 又稱GSZ土工格柵 ?。轰撍芗咏顝秃贤凉じ駯攀怯射撍芗咏顜Ы?jīng)新穎工藝復合而成, 而鋼塑拉筋帶是由鋼絲和塑料聚丙xi顆粒經(jīng)加熱擠出拉成條帶型，鋼塑土工格柵的縱向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能和諧效果，破壞伸長率很低。鋼塑復合土工格柵的首要受力單元為鋼絲，蠕變量低、延伸率都能滿足需求。因此鋼絲粗細型號數(shù)量是決定鋼塑土工格柵質(zhì)量的關鍵。

　國標鋼塑格柵與非標鋼塑格柵的區(qū)別就在于所采用鋼絲的粗細，國標一般采用0.6和0.7mm的鋼絲，同等數(shù)量鋼絲塑料的拉筋帶，非標產(chǎn)品一般采用比較細的鋼塑0.55或0.5mm的鋼絲制造，0.5mm,0.6mm0.7mm 的鋼絲用肉眼是無法辨別的，只能采用儀器方可測量。鋼塑土工格柵里面不同拉力主要看鋼絲的拉伸強度，如果是0.7mm鋼絲的話，一條鋼塑帶子里十根鋼絲就是一條鋼塑帶子7KN。如果你要70KN的格柵，就要一米里面十根帶子。還有客戶問“多少根鋼絲才能讓鋼塑土工格柵拉力達到100KN？”像這類疑問不是多少根鋼絲的問題，通俗點來講這得看用多粗的鋼絲，和鋼絲的數(shù)量，然后測算出的，鋼絲粗，則鋼絲就少。

鋼塑土工格柵建造的擋土結構常見的有哪兩種形式

   無論是天然陡坡，或是人工填筑的鐵路、公路路堤及擋水土壩、土堤，支擋結構應用上，是將土工格柵加筋在填土中，依靠它們來平衡土壓力。土工合成材料鋼塑土工格柵建造的擋土結構常見的有條帶式和包裹式兩種。

   條帶式結構一般是將高強度的鋼塑土工格柵在填土中按一定間距排列，其一端與結構邊緣的面板聯(lián)結，另一端則往土內(nèi)延伸所需長度，包裹式結構常采用土工格柵在圖內(nèi)鋪滿，每鋪一層再在其上填土壓實，將外端部的格柵卷回一定長度，然后再在其上鋪放另一層格柵，每層填土厚常為0.3~0.5m，按前法填土壓實，逐層，直至達到要求的高度，填筑后，外側設置面坡。

   由于這類支擋結構是柔性的，較之傳統(tǒng)的如混凝土等的剛性結構能更好的適應地基變形，所以在不良地基處采用尤能顯示其優(yōu)越性。而且相比工程造價也較低廉。為了保護鋼塑土工格柵土工合成材料的美化美觀，常采用各種不同材料和外形的結構，面板可與加筋土體以一定的形式連接或自立保持穩(wěn)定。鋼塑格柵相比用土工格柵加筋效果更能達到理想效果。

   鋼塑復合土工格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料，根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。

    1、強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。

    2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩(wěn)固性能。

    3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、壹，叁，柒，玖壹叁、壹貳、壹、捌、捌，東方敏。施工方便、使用壽命長等特點。

不需特殊施工或技術鋼塑土工格柵亦顯專業(yè)性能

  有時鋼塑土工格柵配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力，它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大（可達08～10），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質(zhì)量輕，具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業(yè)技術人員。

  鋼塑土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材。產(chǎn)品特點：1. 強度大、變形小;2. 蠕變小;3. 耐腐蝕、壽命長;4. 施工方便快捷、周期短、成本低。工程應用領域：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。