搬貨省力工具定做

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平衡重問題

　　采用平衡重的目的是用來平衡的部分或全部重量，在驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)功率不變的情況下，可提高的運(yùn)載能力，這主要起一種節(jié)能的作用。但是由于升降機(jī)的的墜落事故90%左右都在加節(jié)或不帶平衡重的情況下發(fā)生的，因此有人就得出平衡重能保證安全運(yùn)行的結(jié)論。實(shí)際上從齒輪齒條升降平臺(tái)的運(yùn)行原理來看，平衡重也只起到節(jié)省能源的作用。從國內(nèi)外生產(chǎn)的施工程式降機(jī)來看，帶平衡重和不帶平衡重的都有，而且不帶平衡熱處理的升降機(jī)作用得更多。搬貨省力工具定做

提升機(jī)主要組成部分：主要有基礎(chǔ)（包括圍欄）、底架、導(dǎo)軌架、吊籠、天梁、扒桿、附著架、平層裝置、防墜裝置、重量限制裝置、提升機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)等組裝而成。提升機(jī)中若機(jī)座中物料過多、挖取阻力過大，則會(huì)導(dǎo)致膠帶打滑或停止運(yùn)動(dòng)。發(fā)生這種現(xiàn)象有五種原因：一是進(jìn)料不均，忽多忽少。當(dāng)進(jìn)料多時(shí)，進(jìn)料量大于提升量，以致機(jī)座中物料剩余并積累，使機(jī)座內(nèi)物料逐漸升高、料斗的運(yùn)行阻力逐漸加大，達(dá)到一定程度，膠帶出現(xiàn)打滑，還會(huì)造成停機(jī)或電動(dòng)機(jī)燒毀。解決的辦法是嚴(yán)格控制進(jìn)料量，操作時(shí)要空載開車，逐漸打開進(jìn)料閘門。由機(jī)座的正面視孔觀察物料面上升狀況。物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí)，(即物料斗脫離角為40°時(shí))，進(jìn)料閘門不能再增大。搬貨省力工具定做

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由于長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈條、頭輪、尾輪齒輪等可能會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損，另外，提升機(jī)鏈條上鏈節(jié)上的軸銷也會(huì)出現(xiàn)一定的磨損，導(dǎo)致鏈條出現(xiàn)一定程度的松動(dòng)，在提升機(jī)運(yùn)行過程中，鏈條就會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，鏈條晃動(dòng)以后運(yùn)行至頭輪（尾輪）部位時(shí)，鏈條和齒輪咬合不正常，容易發(fā)出咯噔咯噔的噪音。處理方法：調(diào)節(jié)拉緊螺栓，將鏈條拉緊。搬貨省力工具定做