模擴底錨栓常用于橋梁、鐵路、隧道、地鐵中各類管道及線纜支架的

模擴底錨栓常用于橋梁、鐵路、隧道、地鐵中各類管道及線纜支架的安裝固定，因此對生產(chǎn)質(zhì)量的要求很高。就拿模擴底錨栓來說，它通過抗震、耐疲勞、不松動測試，鹽霧試驗3100小時未生銹，有開裂混凝土適用報告，能承受很高的荷載，可用于承受沖擊和載荷，成為眾多重點工程的產(chǎn)品！由于模擴底錨栓安裝要求嚴格，如果不能很好的安裝將不能保證充分發(fā)揮其性能。使用曼卡特模擴底錨栓，可免費獲得專業(yè)技術(shù)指導。工程全程跟蹤，讓錨栓能充分發(fā)揮其真正的機械鎖鍵效應，機械鎖鍵產(chǎn)生的非膨脹力，受外部允許荷載時不產(chǎn)生滑移，保證了混凝土中力的有效傳播?，F(xiàn)已大量用于地鐵、高鐵、大廈、醫(yī)院、學校、水利等工程的加固中。

模擴底錨栓安裝時需要先鉆一個直孔

模擴底錨栓安裝時需要先鉆一個直孔，（注意以下是與自擴底錨栓的區(qū)別）然后再用模擴底刀具以壓力直線推進的方式（從孔口垂直基面向下壓）擴孔，擴孔后將錨栓放入擴底孔內(nèi)，加扭矩使錨栓底部脹片脹開與之前擴孔底部的臺階形成鎖鍵效應。判斷這種錨栓的依據(jù)主要是看是否采用擴孔工具以壓力直線推進的方式擴孔。此種錨栓價格低，主要看擴孔工具的成本，具有機械錨栓的通病——易松馳、耐腐蝕性能差，不建議用于有動荷載或腐蝕環(huán)境地區(qū)。

自切底機械錨栓和后擴底的區(qū)別

機械錨栓目前在加固領域應用廣泛。許多客戶對于機械錨栓的類別區(qū)分還不是很清楚。尤其是對自切底機械錨栓和后擴底機械錨栓的區(qū)分和認識不是很充分，今天就來詳細聊聊自切底機械錨栓和后擴底機械錨栓的區(qū)別。首先，先要知道一個概念就是后擴底機械錨栓還有一個別名，那就是后切底機械錨栓。因此我們可以發(fā)現(xiàn)，其實這兩種機械錨栓的名稱區(qū)別就在這自切和后切上。也就是說這個自切和后切就是兩者的區(qū)別。那么何為自切，何為后切呢？簡單來說就是機械錨栓上是否有環(huán)剪切刃，安裝時是否需要擴孔安裝。自切底機械錨栓一般是通過其安裝時底部膨脹部分特有的環(huán)剪切刃將基材切割出楔形孔并膨脹在孔內(nèi)，以達到機械鎖定的目的的一種錨栓。其安裝較為簡便，無需另外擴孔即可。而后擴底機械錨栓一般來說利用特有的鉆頭先進行擴孔后再安裝相應的錨栓，不同規(guī)格的后切底錨栓有著不同打孔要求，這也就說明其安裝時根據(jù)不同的情況需要不同的鉆頭。

機械錨栓的材質(zhì)、特點、適用范圍

機械錨栓的材質(zhì)、特點、適用范圍。在傳統(tǒng)建筑工程預埋件安裝時一般用化學錨栓,然后在主體結(jié)構(gòu)上進行焊接加工?；瘜W錨栓中的化學試劑在強熱電焊等熱加工中,電焊熱量和電焊火花極可能讓化學試劑變質(zhì),對預埋件緊固強度造成極大的安全隱患,輕則化學錨栓受力失效,重則讓骨架主體結(jié)構(gòu)解體,所以在工程上骨架加固設計時一般不予推薦化學錨栓。機械錨栓,自切式后擴底錨栓為金屬錨栓,直接避免了焊接等熱加工對加固效果安全的影響。所以，需要保持機械錨栓的潔凈，以前在進行機械錨栓清洗的過程中一般是人工進行清洗，但是對于有些部位來說，并不方便進行清洗。