東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹潤滑油相關(guān)內(nèi)容：相信潤滑油對(duì)于大家來說很熟悉了，但是小編說的這些大家都了解嗎？

    潤滑油基礎(chǔ)油定義,基礎(chǔ)油：經(jīng)過精制、除蠟、加氫等工藝之后，所得到的空白油料，是潤滑油的主要組成部分。潤滑油基礎(chǔ)油的制造過程:經(jīng)過蒸餾塔，提煉出礦物基礎(chǔ)油。如果在這個(gè)基礎(chǔ)上只是添加溶劑進(jìn)行精制，那么得到的就是I類基礎(chǔ)油；如果經(jīng)過加氫處理或者深度加氫處理，就可以得到II、III基礎(chǔ)油。而PAO及其他更好的合成基礎(chǔ)油，則需要經(jīng)過各種合成工藝之后才能夠獲得。

汽車潤滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。

機(jī)油潤滑性能的核心指標(biāo)

由于曲軸箱內(nèi)需要潤滑的各個(gè)部位的工況不同，所以就要求機(jī)油在不同工況中都能表現(xiàn)出適當(dāng)?shù)恼扯群蜐櫥阅堋?00℃的機(jī)油粘度顯然是機(jī)油潤滑性能的核心指標(biāo)。這個(gè)指標(biāo)也是SAE粘度等級(jí)劃分的核心指標(biāo)，是W后面數(shù)字的認(rèn)證指標(biāo)。所以大部分潤滑油制造商為了表達(dá)其產(chǎn)品并非性能指標(biāo)剛剛及格的大路貨，都公開發(fā)布了此指標(biāo)的具體測試結(jié)果，使得我們可以進(jìn)行非常清晰的對(duì)比各款型產(chǎn)品之間的細(xì)微性能差異。SAE將機(jī)油在100℃的運(yùn)動(dòng)粘度從5.6cst-26cst區(qū)間進(jìn)行了分級(jí)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的品種應(yīng)根據(jù)季節(jié)氣溫的變化來選擇

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的品種應(yīng)根據(jù)季節(jié)氣溫的變化來選擇。應(yīng)為潤滑油的黏度隨著氣溫的變化而變化。氣溫高則黏度小，氣溫低則黏度大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的使用環(huán)境下對(duì)潤滑油的黏度要求也不同，夏季氣溫高要用黏度大的潤滑油，否則將潤滑油的過稀而不能使發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤滑。冬季氣溫低，則要用黏度小的潤滑油，否則將因潤滑油的黏度過大、流動(dòng)性差而不能輸送到零件摩擦表面的間隙中。