船體結(jié)構(gòu)用鋼板首先良好的韌性是關(guān)鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質(zhì)量。復(fù)合鋼鋼板即是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金鋼作基體（基層），在其表面可不銹耐酸、耐熱鋼作表層（復(fù)層）的雙金屬板材。一般結(jié)構(gòu)用熱連軋鋼板主要用于建筑、橋梁、車輛等一般結(jié)構(gòu)。鋼板（帶）厚度從1.2-13.0mm；寬度從700-1550mm；長度從2000-12000mm。

 沸騰鋼的外層是在沸騰狀態(tài)下結(jié)晶的，所以表層純凈、致密，表面質(zhì)量好，加工性能良好。沸騰鋼沒有大的集中縮孔，用脫氧劑少，鋼材成本低。為了節(jié)省不銹耐酸耐熱鋼用材量，有些容器及結(jié)構(gòu)件采用復(fù)合鋼鋼板制造。主要用于制造耐酸堿、大氣及腐蝕介質(zhì)等的結(jié)構(gòu)件和容器。船體結(jié)構(gòu)用鋼板為保質(zhì)量和保證有足夠的韌性，要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上，對碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要求，并由船檢部門認可的鋼廠生產(chǎn)。

 船體結(jié)構(gòu)用鋼板：

用于制造遠洋、沿海和內(nèi)河航運船舶的船體、甲板等的鋼板。規(guī)格：厚度4.5-50mm?寬度1.0-2.2m?長度4.0-12.0m。沸騰鋼的外層是在沸騰狀態(tài)下結(jié)晶的，所以表層純凈、致密，表面質(zhì)量好，加工性能良好。沸騰鋼沒有大的集中縮孔，用脫氧劑少，鋼材成本低。沸騰鋼是一種脫氧不完全的鋼材，鋼液含氧量較高，當(dāng)鋼水注入鋼錠模后，碳氧反應(yīng)產(chǎn)生大量氣體，造成鋼液呈沸騰狀態(tài)而得名。