防凍液壽命超6年,蒸發(fā)損耗要留意

即使防凍液壽命超6年，蒸發(fā)損耗要留意

除了剛才說的那2種，其實還有一些防凍液，所謂的“保質(zhì)期”比6年長很多。

用這些防凍液的，主要是一些日系車型：雷克薩斯ES，保養(yǎng)手冊上寫的，16萬km次換；馬自達阿特茲，20萬km或者10年換。

再極端一點，斯巴魯森林人，保養(yǎng)手冊上寫的：斯巴魯純正冷卻液，次22萬km或者11年之后再換。

對于這些車型，相對就比較放心，只要不漏，過了6年，基本上是沒什么問題的。

但需要注意的是，“不換”不代表“不保養(yǎng)”。

就好像：我們車上的輪胎，幾年用下來都挺好，也沒有扎釘子，也沒什么。氣總要打的了，不能說是3年不打氣，車子怎么開了？對吧？

手冊說明需要六升,更換只能換到4升,忘記之前的防凍液品牌,這

手冊說明需要六升，更換只能換到4升，忘記之前的防凍液品牌，這樣換可以嗎？

通常在不借助防凍液更換機的狀態(tài)下更換防凍液，只利用重力的作用排放上，是無法將冷卻管路中殘留的防凍液排放徹底，尤其是防凍液缸體水道中。所以常規(guī)更換會比手冊上的量要少。這個時候可以選擇可以與其他防凍液混用的防凍液。

不同顏色的防凍液有區(qū)別嗎？換不同顏色的防凍液注意什么？更換防凍液是否需要清洗管道？

防凍液的顏色有兩個作用，一個是用來標記在水壺中液面，便于觀察。另一個是用于警示作用，因為防凍液是屬于低毒物質(zhì)。在防凍液的功能使用上是沒有區(qū)別的。

有些廠家的不同顏色的防凍液混合起來，會出現(xiàn)渾濁的顏色，比如紅綠顏色混合。所以建議一直使用同一種顏色或者選擇可以混用的顏色。建議在更換防凍液同時進行清洗，可清洗掉管路以及一些表面的雜質(zhì)污垢。

無水防凍液的價格是正常的十倍,為什么這么貴、將來會不會普及?

無水防凍液的價格是正常的十倍，為什么這么貴、將來會不會普及？

無水防凍液價格高，是因為其原料丙二醇價格高，并且其含水率極低，生產(chǎn)工藝要求很高。目前防凍液的主流趨勢是往乙二醇型有機酸技術(shù)方向發(fā)展。

你好。我是杭州的。冬季氣溫不會超過-10度。冷卻水缺少時，添加少量蒸餾水行否？一般不能超過原有蒸餾水的多少？謝謝~~

建議定期的檢查防凍液的液面。如果發(fā)現(xiàn)缺水的時候，建議及時補充所使用的防凍液或者可混用的防凍液，不建議自行添加蒸餾水。

首先市面上所銷售的蒸餾水無法保證其是否達到防凍液生產(chǎn)時對去離子水使用的要求；另外防凍液中的腐蝕抑制添加劑以及抗泡劑、抗垢劑都是在慢慢地消耗掉的，只加水無法保證防垢除腐的要求。

汽車防凍液要顧及防凍,防沸,散熱等各種性能,而單純的防凍劑多

首先說說為什么防凍液需要水。

汽車防凍液要顧及防凍，防沸，散熱等各種性能，而單純的防凍劑多多少少在某方面性能會有欠缺。比如純的乙二醇沸點是197度，冰點是-13度，很明顯冰點太高不適合直接做防凍液。但乙二醇與水按比例混合就可以降低冰點，比如乙二醇含量為54.7%時，水溶液冰點為-40度，乙二醇含量為68.1%時冰點為的-68度。同時加入水還可以加強散熱性能。因為水的比熱是自然界中的，上升同等溫度比其他液體可以吸收更多的熱量，并且水的流動性在自然界中也屬于中上等。的是加水比加防凍劑便宜啊。滿足性能的同時又更便宜，何樂而不為呢？