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電動(dòng)巡邏車電機(jī)的變壓器
靠傳導(dǎo)作用將繞組和鐵心內(nèi)部的熱量傳到表面,然后通過(guò)變壓器油的自然對(duì)流不斷地將熱量傳到油管壁和油箱壁,再通過(guò)油管壁和油箱壁的傳導(dǎo)作用把熱量從它們的內(nèi)表面?zhèn)鬟f到外表面,然后通過(guò)對(duì)流作用和輻射將熱量散發(fā)到周圍空氣中。變壓器的溫升直接影響了電動(dòng)巡邏車電機(jī)的壽命和負(fù)荷能力。買車的時(shí)候都會(huì)配有充電器,它是有一定規(guī)格的,亂用充電器進(jìn)行充電會(huì)出現(xiàn)額定電壓和電流與電池不匹配,會(huì)造成電池鼓包甚至爆1炸。所以為了保證變壓器的安全運(yùn)行,必須采取降低變壓器溫升的措施。
電動(dòng)旅游觀光車蓄電池極柱開(kāi)裂的原因一般是:
1、極柱與極板焊接不牢。2、極柱材料不合使用要求。一般,極柱材料由97%鉛和3%銻混合而成。電動(dòng)旅游觀光車蓄電池極柱開(kāi)裂的原因一般是:1、極柱與極板焊接不牢。假定極板材猜中含銻量跨過(guò)8%,將使極柱會(huì)因過(guò)脆而前期損壞。3、蓄電池夾頭與極柱協(xié)作松動(dòng)時(shí),不是設(shè)法擰緊,而是用螺釘或旋具等鋼硬件插在其中心。由于操作者的粗心大意,極易構(gòu)成蓄電池極柱危害。4、設(shè)備連接線時(shí)用力過(guò)猛,也會(huì)引起極柱損壞。