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南航集團(tuán)將擁有40%的時刻資源（不包括旗下的四川航空、河北航空），承擔(dān)40%的航空旅客業(yè)務(wù)量。按照發(fā)展規(guī)劃，到2025年，南航預(yù)計(jì)在大興機(jī)場投入飛機(jī)超過200架，日起降航班超過900班次。

除南航的40%外，其余的60%的時刻資源，東航集團(tuán)占30%，其余航空公司合計(jì)占30%。

6月28日，中國東方航空公司正式宣布：北京大興國際機(jī)場東航基地項(xiàng)目一階段建設(shè)順利竣工，東航進(jìn)入運(yùn)營啟用沖刺階段，東航的工作由此正式從工程建設(shè)轉(zhuǎn)向運(yùn)營籌備階段。東航方面表示，在大興機(jī)場的投資中包括基本建設(shè)投資規(guī)模將超過200億元，運(yùn)營的機(jī)隊(duì)投資規(guī)模近1000億元。未來將投入200架大中型客機(jī)在北京大興國際機(jī)場運(yùn)行。

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