由于這兩類倉儲管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)區(qū)別，但是在具體操作上如入庫、出庫、分揀、理貨等又很難區(qū)別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上。慢慢隨著制造環(huán)境的改變，產(chǎn)品的周期越來越短，多樣少量的生產(chǎn)方式，還有對庫存限制的要求越來越高，因而必須建立及執(zhí)行供應鏈的管理系統(tǒng)


如何防止智能立體庫的貨位超重呢？在入口輸送機電機對應的變頻器上做設(shè)置：比如降低扭力矩的閾值，一旦超重就會報警，停止前進。這個參數(shù)可以通過通訊協(xié)議開放給上位，對不同的入口可能需要設(shè)置不同的參數(shù)，這樣上位可以靈活的做判斷;或者換一個角度，入庫輸送機運行的時候，PLC把變頻器把扭力矩參數(shù)開放給上位信息系統(tǒng)，上位系統(tǒng)事先根據(jù)不同重量的貨物和電機輸出的扭力矩關(guān)系，繪制曲線函數(shù)關(guān)系，這樣每次根據(jù)扭力矩的值，就能估算重量，一旦超重，由上位報警并指示當前輸數(shù)據(jù)停止。


這個方法成本比稱重機經(jīng)濟實惠很多，稱重機固然理論上效果好，但其實也有弊端：成本：這個是主要的原因;調(diào)試：其實國內(nèi)的稱重機為了成本，很多的檢查設(shè)備還停留在串口的通訊方式，給調(diào)試和安裝帶來很大的麻煩;控制：可以電控讀取重量上傳上位，或者上位自己讀取，但是一定要和托盤的放行控制在時序上不要有問題，不要把前一個托盤的重量算到當前托盤上，避免張冠李戴的情況。


自動化立體倉庫借助巷道堆垛機來實現(xiàn)無人自動化搬運作業(yè)，因此，巷道堆垛機的好壞決定著倉庫的作業(yè)效率，選對很關(guān)鍵。那么，自動化立體倉庫要和選擇巷道堆垛機呢？明確倉儲需求：堆垛機有多種規(guī)格形式，適用于不同領(lǐng)域，而選擇堆垛機重要的就是要符合企業(yè)的自身需求，這就要求企業(yè)選擇堆垛機之前，一定要明確倉儲需求，也只有明確倉儲需求，才能選出合適的堆垛機。