因設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)引起的液壓油缸不動(dòng)作，是因?yàn)榛钊兄两K點(diǎn)后回程時(shí),油液壓力不能作用在活塞的有效工作面積上，或啟動(dòng)時(shí)有效工作面積過小，從而引發(fā)了問題。

當(dāng)液壓油缸橫向載荷過大，受力別勁或拉缸咬死的情況下，也會(huì)有同樣的后果。所以在安裝液壓油缸的時(shí)候，一定要使缸的軸線位置與運(yùn)動(dòng)方向一致；并保證液壓油缸所承受的負(fù)載盡量通過缸軸線，不產(chǎn)生偏心現(xiàn)象，這樣問題就能得到解決。

伺服液壓油缸：液壓伺服系統(tǒng)是使系統(tǒng)的輸出量，如位移、速度或力等，能自動(dòng)地、快速而準(zhǔn)確地跟隨輸入量的變化而變化，

后制成加工的大量人,物力投入: 目前市場拮據(jù)人物料高漲，后制成加工設(shè)備昂貴，為了克服現(xiàn)有的技術(shù)不足，本發(fā)明提出一種自動(dòng)切斷適應(yīng)各種水口的模具結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切斷水口目的.

傳統(tǒng)模具制作的侷限性: 注塑產(chǎn)品的外觀受限于缺陷，生產(chǎn)良率低效，模具制作極限無法突破，進(jìn)而延伸的是投入昂貴的后制程加工成本.

此為油進(jìn)油退母模斜滑塊的脫模機(jī)構(gòu)，當(dāng)模具開始打開時(shí)，在母模鏟基拉開后/主PL面打開前，高壓油啟動(dòng)推動(dòng)油缸，油缸再推動(dòng)母模斜滑塊向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到所設(shè)計(jì)好的止動(dòng)面后停下，從而完成滑塊的回退脫模動(dòng)作；合模前，油缸再推動(dòng)滑塊前進(jìn)到止動(dòng)面即可.

此雙射模機(jī)構(gòu)采用微型油缸組機(jī)構(gòu)控制一次公模型芯和二次公模型芯彼此之間的進(jìn)/退切換來實(shí)現(xiàn)一射和二射所需的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀，其中一次公模型芯和二次公模型芯的斜向進(jìn)/退切換行程相同.

塑膠產(chǎn)品澆口的自動(dòng)化去除是模具設(shè)計(jì)及注塑生產(chǎn)一直在關(guān)注的課題，隨著技術(shù)的發(fā)展，注塑工藝也得到發(fā)展，將澆口模內(nèi)自動(dòng)剪切技術(shù)導(dǎo)入，使注塑行業(yè)得到跨越式的發(fā)展。

模內(nèi)熱切技術(shù)打開了通向澆口模內(nèi)剪切自動(dòng)化的大門，使?jié)部谇谐兊煤喴子行А?

中國制造人口紅利的逐漸消失，制造業(yè)的拐點(diǎn)即將到來，面對(duì)勞動(dòng)力短缺、技術(shù)升級(jí)等實(shí)際情況，政府順勢(shì)而為鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行機(jī)器換人。