這些因素排除之后，在針對液壓油缸的內(nèi)部進行檢查，比如說油液有可能并沒有進入到液壓油缸中；油缸本身滑動部件配合過緊；或者是液壓油缸的設(shè)計和制造不當(dāng)?shù)取?

進一步排查問題，檢查液壓油缸的油管、油路，特別是軟管接頭，看起是否被堵塞；還有溢流閥的閥座，一旦有污物存在的話也會導(dǎo)致錐閥與閥座因密封不好而產(chǎn)生泄漏，需要及時清除干凈污物。

模具制作之利于注塑成型生產(chǎn)新思維

傳統(tǒng)模具沿用機構(gòu)概況:仰賴成型周期內(nèi)模具的開合來帶動機構(gòu)動作；

缺點：動作起始結(jié)束時間模具受限制無法掌握.

利用成型機油壓中子訊號驅(qū)動油缸完成動作；

缺點: 引油泵接油管，引成型機面板接中子訊號，過程繁瑣,曠日廢時；

受限傳統(tǒng)油缸體積過大,必須替換更大規(guī)格成型機生產(chǎn)浪費成本和資源.

此產(chǎn)品外形周圈均為直身，不允許拔模，為了避免產(chǎn)品頂出后其外表面易被模仁鋼料擦花，因此

采用公模鑲件先內(nèi)縮進行反向抽芯的功能機構(gòu)，此機構(gòu)先消除了產(chǎn)品對公模鑲件的抱緊力，同時也為產(chǎn)品的頂出騰出了一定的彈性空間. 整個功能機構(gòu)的運作由嵌入式微型高壓油缸配合彈簧來完成。當(dāng)模具公模部分與母模部分拉開后，高壓油開始啟動推動油缸向上運動，油缸再推動公模板（推板）向上運動的同時公模鏟基撥動滑塊座帶著公?；瑝K一起向左運動。

切斷澆口動作：保壓后/冷卻前，高壓油驅(qū)動油缸1向上運動，并推動切刀向上運動，直到切刀頂面平位與母模仁碰穿，使產(chǎn)品與澆口/流道分離，從而實現(xiàn)模內(nèi)把澆口/流道切斷的功能；

擠壓動作：保壓后/冷卻前，動作完成之后，再啟動油缸2，使推板推動擠壓板向上擠壓，當(dāng)走完限位拉桿行程時，即完成擠壓動作。

頂出動作：冷卻完成后，啟動油缸3，使擠壓板繼續(xù)動作，頂出產(chǎn)品。此模具結(jié)構(gòu)“目的”是為了“實現(xiàn)模具型腔內(nèi)部塑膠流體壓力的平衡”，從而“實現(xiàn)模具型腔表面的蝕刻紋理，在塑膠產(chǎn)品上的充分體現(xiàn)，達到滿足產(chǎn)品功能的結(jié)果”。