??廢電池回收處理實驗

解剖電池兼蒸發(fā)黑色的廢電池內(nèi)物

取四節(jié)普通5號電池，剝開外層的鋅皮，剔除銅帽，抽出碳棒沖洗干凈，將電池的填充物以及鋅皮上附著的黏稠物質(zhì)（黑色物質(zhì),如圖）轉(zhuǎn)移到燒杯中。（考慮到附在鋅皮上的物質(zhì)難以完全轉(zhuǎn)移，就將剝出的的鋅皮一起放入大燒杯） 加入適量的水，充分?jǐn)嚢?，靜置，取上層清液、過濾、蒸發(fā)。得到白色的物質(zhì)，加強熱有刺激性氣味逸出(如圖)。在市場經(jīng)濟條件下，不允許財政對利用廢電池的企業(yè)進(jìn)行補貼，只能堅持企業(yè)自愿的原則。（據(jù)氣味推測含有NH3氣體，可能是發(fā)生了NH4Cl == NH3↑ HCl↑的反應(yīng)。）

回收和利用廢舊電池的方法

回收方法：實驗室回收方法：普通干電池是圓筒形的，外筒由鋅制成，這一鋅筒即為電池的負(fù)極；筒中央炭棒為正極；筒內(nèi)為二氧化錳，氯化銨和氯化鋅。下面介紹兩種廢干電池內(nèi)物質(zhì)回收利用的方法：

（1）提取氯化銨：將電池里的黑色物質(zhì)放在水里攪拌并過濾，將部分濾液放在蒸發(fā)皿中蒸發(fā)，得白色固體，再加熱，利用“升華”收集較純的氯化銨。  

（2）制取鋅粒：將鋅筒上的鋅片剪成碎片，放在坩堝中強熱（鋅熔點419度），熔化后小心將鋅頁倒入冷水中，得鋅粒。

三元鋰電池安裝在汽車底部的純電動車前面和1000后輪中間。三元鋰電池具有比能量高、超低溫適應(yīng)性強等優(yōu)點，是電流上升的汽車電池，其關(guān)鍵效果是顯示汽車的體積?？沙潆婋姵氐谋热萘康陀诹姿徜囯姵氐谋热萘?，在相同尺寸或凈重的情況下，可充電電池的比容量較低，電池車的里程大大減少。廢電池的材質(zhì)小型二次電池使用較多的有鎳鎘、鎳氫和鋰離子電池，鎳鎘電池中的鎘是環(huán)保嚴(yán)格控制的重金屬元素之一，鋰離子電池中的有機電解質(zhì)，鎳鎘、鎳氫電池中的堿和制造電池的輔助材料銅等重金屬，都構(gòu)成對環(huán)境的污染。因此，在當(dāng)今電動汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢中，三元鋰電池更符合長期銷售市場的趨勢。

兩種類型的可充電電池不確定是否好，但只適合不同的場景和銷售市場。在電動汽車時代，三元鋰離子電池在市場占有率和應(yīng)用前景上都具有巨大的優(yōu)勢和創(chuàng)新性。