高速鋼拋物線深孔鉆被廣泛應用于很多工業(yè)行業(yè)，它在工業(yè)行業(yè)中有著非常重要的作用。但是由于很多用戶不太了解高速鋼拋物線深孔鉆的使用原理，所以并不知道它可以應用于哪些地方。其實拋物線深孔鉆的性能很好，在很多行業(yè)都是適用的。

　它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工。素有“工業(yè)”的稱號。在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。

高速鋼抗彎強度是傳統(tǒng)高速鋼的兩倍,廣泛用于各類刀具、模具和關鍵部件,是能源、重大裝備、大飛機等國家發(fā)展重點行業(yè)所需提供的支撐材料.很多廠家為了保證中國粉末高速鋼供應,瞄準國外先進的粉末冶金高速工具鋼關鍵技術進行引進、消化吸收再創(chuàng)新,實現(xiàn)國產(chǎn)規(guī)?；a(chǎn).

高速鋼面世制造工藝于20世紀60年代后期在瑞典開發(fā)成功,并于70年代初期進入市場.該工藝可在高速鋼中加入較多合金元素而不會損害材料的強韌性或易磨性,從而可制成具有高硬度、高耐磨性、可吸收切削沖擊、適合高切除率加工和斷續(xù)切削加工的刀具.

　高速鋼具回火的目的是使淬火馬氏體轉(zhuǎn)變?yōu)榛鼗瘃R氏體，消除殘余奧氏體，降低和消除內(nèi)應力，獲得高的硬度、耐磨性和紅硬性等，穩(wěn)定尺寸和提高力學性能，滿足其工作需要。2%）加入后，晶粒心部形成大量低位錯密度的鐵素體和針狀碳化物。一般回火溫度為540～570℃，在100%KNO3鹽浴中保溫1～1.5h，由于高速鋼回火時馬氏體中析出彌散細小的W、Mo和V的碳化物，殘余奧氏體在回火過程中轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，因此具有“二次硬化”現(xiàn)象，應進行三次回火。

高速鋼的主要成分（質(zhì)量分數(shù)，%）為：FE-0.85C-0.35SI-0.23MN-5.92W-4.74MO-3.86CR-1.81V，采用15KG真空感應爐熔煉高速鋼，出鋼前加入FESI65脫氧。與CO元素相比，AL元素儲量豐富、成本低廉，開發(fā)含AL超硬高速鋼極具發(fā)展前途。爐鋼水直接澆鑄至直徑40MM的鐵模中，得到M2高速鋼原始鑄錠。第二和第三爐鋼水出爐前分別加入0.6%和1.2%的AL塊（純度為99.7%），待熔化、均勻后，澆鑄得到含AL鋼鑄錠。采用OM、TEM、SEM、EBSD、XRD等手段，分析了不同AL加入量（0%，0.6%，1.2%）的M2高速鋼的鑄態(tài)組織，研究了AL對高速鋼凝固組織轉(zhuǎn)變特別是共晶碳化物形貌和微觀結構的影響規(guī)律。