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東莞物流agv小車定制行走穩(wěn)定「途靈機器人」

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發(fā)布時間:2021-09-21 23:26  
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視頻作者:途靈機器人(東莞)有限公司








agv小車介紹

牽引式物流agv小車定制牽引裝有貨物的無動力運輸車,可以人工或者自動控制。這種類型的物流agv小車定制同其它類型小車相比,可以運輸更多貨物。這樣也就大大提高了生產(chǎn)能力和效率,特別是同傳統(tǒng)叉車相比。一套典型的牽引式物流agv小車定制一般都預(yù)先設(shè)計了停止位置的常規(guī)環(huán)線。在每一臺牽引式AGV被預(yù)設(shè)了一些連續(xù)的停止位置,操作員可以在這些位置上添加或者搬運貨物。停止位置可以根據(jù)需要,隨時地,簡單方便地進行重新設(shè)置。




物流agv小車定制:

1、安全性:轉(zhuǎn)盤驅(qū)動采用三相交流電機配備減速機進行驅(qū)動,位置固定,電源由室內(nèi)控制箱引入電纜進行控制。

2、旋轉(zhuǎn)定位:每臺轉(zhuǎn)盤上每隔90°安裝一個定位接近開關(guān),控制旋轉(zhuǎn)的準確性。對于非垂直轉(zhuǎn)彎處角度另定。

3、車輛定位:在軌道的前后各安裝一個定位接近開關(guān),控制車輛的進入及到位控制并實現(xiàn)轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)。

物流agv小車定制集中控制方式:

1、全廠軌道成全閉環(huán)設(shè)置,并分為三大區(qū),目的是車輛在行駛過程中可以選擇近路線行駛。

2、全廠車輛全部定為單向行駛。

3、在各車間安裝車輛呼叫按鈕,設(shè)立目的地呼叫、裝車呼叫、卸完車呼叫。

需裝載車間發(fā)送需求給操作員,操作員根據(jù)車輛使用情況安排車輛進入請求車間車輛到達指后,車間裝卸人員利用行車進行裝車。裝車完畢后,通過按鈕通知操作員,操作員操作車輛到達目的地,車輛等待卸車,如操作員發(fā)現(xiàn)卸車時間超過預(yù)定時間,聯(lián)絡(luò)目的地裝卸人員。卸車人員卸完貨物后通過按鈕通知操作員,操作員安排車輛下一步行動。

車輛可以在軌道上任意位置服從操作員的調(diào)度,也就是說車輛不管是在車間庫位還是在主軌道上,操作員可以安排車輛實行各個點的輸送任務(wù)。所以要把所有的輸送路徑(含路徑選擇)寫入集控PLC。  

每個車間設(shè)立兩個車輛停止點:

1、車輛充電位,也可以作為車輛避讓位。充電位安裝充電器,并安裝與車輛充電插口對應(yīng)的電極片,兩者能自動連接。

2、車輛裝卸位:車輛實現(xiàn)裝卸貨物的地點,但車輛一般情況下是停在裝卸位,如果發(fā)現(xiàn)有車輛進來時,該車輛實行避讓,退至避讓位(充電位),讓進來的車輛到達裝卸位進行裝卸,一般情況下只能處于卸貨狀態(tài)。  




AGV信息管理系統(tǒng)

一:物流agv小車定制管理方法監(jiān)控器智能監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵作用是管理方法、監(jiān)控器和生產(chǎn)調(diào)度物流agv小車定制實行運送工作每日任務(wù)。AGV管理方法監(jiān)控器電子計算機一方面與上一級的管理信息系統(tǒng)(SAP/ERP/WMS/MES等)服務(wù)器開展通信,造成、推送及其感恩回饋運送工作每日任務(wù),另一方面根據(jù)wifi網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件與AGV開展通信,依照一定標準推送原材料的運送每日任務(wù),并開展智能化系統(tǒng)道路交通、全自動生產(chǎn)調(diào)度相對的AGV進行運送原材料每日任務(wù),另外接納物流agv小車定制意見反饋的情況信息內(nèi)容,視頻監(jiān)控系統(tǒng)的每日任務(wù)實行狀況,并往上一級管理信息系統(tǒng)服務(wù)器匯報每日任務(wù)的實行狀況。




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