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五征三輪車全自動(dòng)三輪吊誠(chéng)信企業(yè) 源工機(jī)械生產(chǎn)廠家

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-24 10:18  








三輪吊





中小型五征三輪車全自動(dòng)三輪吊隨車吊,關(guān)鍵處理大吊車進(jìn)不了,小噸數(shù)起重吊裝的貨品,就現(xiàn)階段來(lái)講,關(guān)鍵運(yùn)用在屋頂基本建設(shè)、裝貨、裝卸貨物、房屋廣告牌安裝、石塊起吊、花草樹木、土球樹球的吊裝、鋼架結(jié)構(gòu)搭棚、電桿、棺木墓牌的安葬這些。主要用途多,種類多種多樣,規(guī)格型號(hào)齊備、依據(jù)顧客規(guī)定改裝訂制!

 商品特性:

1、五征三輪車全自動(dòng)三輪吊應(yīng)用覆蓋面廣,構(gòu)造簡(jiǎn)易,傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定,實(shí)際操作省勁,易保持機(jī)械自動(dòng)化。

 2、五征三輪車全自動(dòng)三輪吊適用沼澤地、河灘、荒漠、水田、熱帶叢林、雪天和冰面等繁雜的實(shí)時(shí)路況。

 3、五征三輪車全自動(dòng)三輪吊雙缸動(dòng)力裝置,耗油量低,也可選用兩缸,四缸柴油機(jī)。

 4、五征三輪車全自動(dòng)三輪吊驅(qū)動(dòng)力大,上坡抓地性能好,輸送量強(qiáng)。

 5、五征三輪車全自動(dòng)三輪吊轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,特別是在融入狹小場(chǎng)所,降低建造路面的花費(fèi)。

 6、五征三輪車全自動(dòng)三輪吊配備電起動(dòng),手柄集中化,實(shí)際操作便捷 

7.配有液壓機(jī)熱管散熱系統(tǒng)軟件,可充足減少齒輪油操作溫度,提率 

8.配有大行星降速旋轉(zhuǎn)組織,更經(jīng)久耐用,轉(zhuǎn)動(dòng)更穩(wěn)定,更

 9.配有4條全液壓鉆機(jī)全自動(dòng)出腿,增加加長(zhǎng),跨距更大,更安全性平穩(wěn) 

10.配有氣剎系統(tǒng)軟件,剎車踏板更靈巧


五征三輪車全自動(dòng)三輪吊伸縮臂自動(dòng)下沉的原因








五征三輪車全自動(dòng)三輪吊的用處主要是吊裝設(shè)備,起重等,用途相對(duì)來(lái)說(shuō)比較廣泛,使用五征三輪車全自動(dòng)三輪吊期間伸縮臂會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)下沉的現(xiàn)象,五征三輪車全自動(dòng)三輪吊生產(chǎn)廠家分析下原因有哪些。

一、把伸縮缸上腔油管接頭松開,看看是否流油,若不斷流油說(shuō)明O形圈損壞了,更換下O行圈就可以。

二、如果是沒(méi)有流油,五征三輪車全自動(dòng)三輪吊伸縮臂還是下沉,吊車生產(chǎn)廠家告訴大家,說(shuō)明平衡閥有內(nèi)泄,要及時(shí)更換。

三、還有就是油壓不上升,加大節(jié)氣門時(shí)油壓能達(dá)到工作要求,說(shuō)明液壓泵有故障,要及時(shí)恢復(fù)。

以上三點(diǎn)原因會(huì)造成吊車伸縮臂自動(dòng)下沉,使用五征三輪車全自動(dòng)三輪吊時(shí)就要多注意了,我們是吊車生產(chǎn)廠家,歡迎咨詢



五征三輪車全自動(dòng)三輪吊




 五征三輪車全自動(dòng)三輪吊是這兩年新興的一種起重機(jī),主要適用于小重量的工作,比如說(shuō)苗圃專用三輪隨車吊大小土球上高欄車,一些下葬建筑狹窄地帶,山區(qū)拉木材建筑都實(shí)用。今天來(lái)為大家講講三輪隨車吊的使用方法及注意事項(xiàng):

  1、三輪隨車吊作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)有人跨越卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩,鋼絲繩不準(zhǔn)順地拖。

  2、三輪隨車吊作業(yè)前,必須先檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪、傳動(dòng)滑輪。

  3、操作時(shí),嚴(yán)禁擅自離開工作崗位,且不準(zhǔn)其他人亂開機(jī)器。

  4、三輪隨車吊作業(yè)中突然停電應(yīng)立即拉開電閘斷點(diǎn),并將運(yùn)送物件放下。

  5、起吊物體應(yīng)速度均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向,平移時(shí)應(yīng)高出障礙物0.5米以上,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。

  6、車輛使用半年以上要加裝或更換液壓油,吊臂部分要涂刷潤(rùn)滑機(jī)油。

  7、三輪隨車吊部分的操作桿一般依次分為:轉(zhuǎn)向、吊臂、變幅、吊繩。

  8、吊臂出桿后刻有兩道出桿警示線(黃色或紅色標(biāo)明),出桿后若看到根刻度線應(yīng)及時(shí)停止出桿,做到安全吊重。

  9、起重工作前后,應(yīng)嚴(yán)格遵循“先出繩再出桿”的原則

  10、所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走,物件必須與架空電線保持安全距離。

  11、工作中要聽指揮人員信號(hào),信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作,待清楚情況后方可繼續(xù)操作。

  12、起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練,懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任,指揮時(shí)做到信號(hào)準(zhǔn)確、宏亮和清楚。

  13、吊重操作時(shí),一般支腿操作,左側(cè)四跟操作桿為出腿,其余四根為支腿。

  14、在五征三輪車全自動(dòng)三輪吊的液壓操縱閥附近都配有吊機(jī)油門,建議固定好位置后不要經(jīng)常減(加)。

  15、吊臂工作完成后,在收頂端一節(jié)桿的時(shí)候,應(yīng)將吊臂變幅到垂直位置,靠重力收桿。



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