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發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 04:54  
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視頻作者:蘇州凱億勝機(jī)械設(shè)備有限公司






數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法的選擇

1、鉆孔:用鉆頭在工件實(shí)體部位加工孔稱為鉆孔。鉆孔屬粗加工,可達(dá)到的尺寸公差等級為IT13~IT11,表面粗糙度值為Ra50~12.5μm。是由于麻花鉆長度較長,鉆芯直徑小而剛性差,又有橫刃的影響。

2、鉸孔:鉸孔是在半精加工(擴(kuò)孔或半精鏜)的基礎(chǔ)上對孔進(jìn)行的一種精加工方法。鉸孔的尺寸公差等級可達(dá)IT9~IT6,表面粗糙度值可Ra3.2~0.2μm。鉸孔的方式有機(jī)鉸和手鉸兩種。在機(jī)床上進(jìn)行鉸削稱為機(jī)鉸,用手工進(jìn)行鉸削的稱為手鉸。

3、車孔:車床上車孔是工件旋轉(zhuǎn)、車刀移動(dòng),孔徑大小可由車刀的切深量和走刀次數(shù)予以控制,操作較為方便。車床車孔多用于加工盤套類和小型支架類零件的孔。

4、鏜孔:鏜孔是用鏜刀對已鉆出、鑄出或鍛出的孔做進(jìn)一步的加工。可在車床、鏜床或銑床上進(jìn)行。鏜孔是常用的孔加工方法之一,可分為粗鏜、半精鏜和精鏜。粗鏜的尺寸公差等級為IT13~IT12,表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm;半精鏜的尺寸公差等級為IT10~IT9,表面粗糙度值為Ra6.3~3.2μm;精鏜的尺寸公差等級為 IT8~IT7,表面粗糙度值為Ra1.6~0.8μm。2、程序輸入后,應(yīng)仔細(xì)核對數(shù)控車床加工代碼、地址、數(shù)值、正負(fù)號、小數(shù)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的核對。


相對于CNC、模具制造等傳統(tǒng)制造工藝,3D打印技術(shù)在快速原型樣件的制造過程中具有以下突出的優(yōu)勢: 

1.僅需幾個(gè)小時(shí)至幾十個(gè)小時(shí)即可完成一套或幾套原型樣件的制造,產(chǎn)品研發(fā)周期可縮短40%以上; 

2.無需機(jī)加工、翻?;蜷_模具,可直接打印快速原型樣件,大大降低產(chǎn)品研發(fā)成本; 

3.尺寸精度可滿足工業(yè)級裝配要求,塑料樣件尺寸精度可達(dá)±0.1mm,金屬樣件尺寸精度可達(dá)±20μm; 

4.塑料樣件選用性能優(yōu)異的尼龍12工程塑料材料,具有高強(qiáng)度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐溫等出色性能; 

5.快速樣件可滿足多種條件苛刻的測試要求,例如風(fēng)洞試驗(yàn)(3000轉(zhuǎn)/分鐘),水壓及流量測試(萬次以上); 

6、3D打印手板應(yīng)用廣泛:汽車零部件、電子產(chǎn)品、家用電器、儀器儀表、、電動(dòng)工具、家具廚衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)用品、日化品包裝等。



不銹鋼中框加工,超聲波PK傳統(tǒng)數(shù)控一次性接觸超聲波數(shù)控加工,是加工陶瓷,玻璃等脆性材料,具有很大的優(yōu)勢,而今天,面對不銹鋼高強(qiáng)度金屬中框架,它也有利嗎?讓我們來看看。 1.超聲波數(shù)控系統(tǒng)的介紹1.超聲波數(shù)控加工技術(shù)在超聲波銑削中,該工具還可以在超聲波高頻振動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。同時(shí),在CNC系統(tǒng)的控制下,每層由X和Y組成。定向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。3圓鼻刀圓鼻刀的外形與端銑刀類似,均為平坦的底部設(shè)計(jì),所不同的是圓鼻刀的底部為帶有R角的刀刃而不是尖點(diǎn)的刀刃,所以刀刃的強(qiáng)度比端銑刀好,不易崩壞,因此刀具的壽命會(huì)比端銑刀要好。在工具的三次運(yùn)動(dòng)的共同作用下,磨料顆粒用硬脆材料連續(xù)錘擊,沖擊,拋光和劃傷工件表面,從而提率。



如何在加工鋁材料時(shí)確保數(shù)控機(jī)床的尺寸?首先,在鋁材料的前提下,有幾個(gè)方面需要考慮:不可抗拒的因素:1。機(jī)床本身的穩(wěn)定性。如果它不是新的機(jī)床或者機(jī)床在沒有調(diào)試的情況下經(jīng)歷了大量的加工,則可能發(fā)生由機(jī)器本身引起的尺寸誤差。有幾個(gè)因素會(huì)導(dǎo)致機(jī)床本身出現(xiàn)錯(cuò)誤:機(jī)械:a。伺服電機(jī)和導(dǎo)螺桿之間松動(dòng)。灣滾珠絲杠軸承或螺母磨損。 C。導(dǎo)螺桿和螺母之間的潤滑不足。電氣方面:a。伺服電機(jī)故障。其主要原因也是多方面的,如壓力設(shè)定不適當(dāng)、壓力調(diào)節(jié)閥線圈動(dòng)作不良、壓力表不正常、油壓系統(tǒng)有漏等。灣光柵尺內(nèi)有污垢。 C。伺服放大器故障。 PMC恢復(fù)在系統(tǒng)參數(shù)方面是可能的,因此省略。


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