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可憐蟲KOMATSU,50多年日本老品牌,吸收大量歐美技術(shù),水準平均,動作溫柔,無明顯缺點,耐操.
小松進入中國市場比較早,國產(chǎn)件比較多.發(fā)動機是國產(chǎn)康明斯貼牌小松的(油耗比較大),行走馬達是上海帝人的(一般4000小時就容易出問題),機器電器元件設(shè)計落后.優(yōu)點是液壓泵工作平穩(wěn),液壓系統(tǒng)比較好.
小松吊車維修中的常見故障:
小松吊車自動熄火、小松吊車冷機大泵異響、小松吊車做動作憋車、小松吊車掉速、小松吊車冷車憋車、小松吊車無力、小松吊車空調(diào)不制冷、小松吊車冒煙、小松吊車升大臂慢、小松吊車行走憋車、小松吊車液壓油溫高等.
小松吊車空調(diào)不制冷維修(pc220-6為例)
原因:
1 壓縮機缺氟或者是漏氟.
2 小松吊車空調(diào)壓縮機電磁離合器不吸合,壓縮機不工作.
3 冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn),不散熱.
4 壓縮機磨損拉缸或者是抱死.
故障檢查:
1 首先,打開空調(diào)面板A/C開關(guān),聽空調(diào)壓縮機電磁離合器有"嗒嗒"吸合聲,電磁壓縮機可以工作;
2 查看冷凝器,發(fā)現(xiàn)冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動,檢查冷凝器風(fēng)扇接線,發(fā)現(xiàn)封三鏈接插頭沒連接.
3 原因;冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn),線路斷路.
4 維修方法;將主線束CN-M35插頭與風(fēng)扇電機CN-M35插頭連接.
小松吊車維修—挖掘機收小臂無力(小松200-7)
吊車司機專業(yè)技能。好的重慶吊車公司,司機師傅的技能都是扎實的,他們會把工作按時按量的完成,保證工程進度,讓客戶省心,合作更放心。
以上就是我們在選擇吊車維修公司應(yīng)注意的事項。
吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。吊車這個名稱是起重機械統(tǒng)一的稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機械、救援。
吊車是起重機的俗稱,起重機是起重機械的一種,是一種作循環(huán)、間歇運動的機械。一個工作循環(huán)包括:取物裝置從取物地把物品提起,然后水平移動到地點降下物品,接著進行反向運動,使取物裝置返回原位,以便進行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎、履帶起重機等。變速箱無法掛上某一檔位變速箱某排活塞的密封環(huán)出現(xiàn)損壞,某排行星輪端面出現(xiàn)損壞。
在操作的時候吊車需要從正后方起吊,當(dāng)我們吊起挖掘機之后板車倒入挖掘機下方。吊車落繩之后需要放下挖掘機。機器在操作的時候是這樣的,開始的時候需要起動發(fā)動機,之后回轉(zhuǎn)上部回轉(zhuǎn)體,這樣可以把工作裝置處在鏈輪,要把鏟斗油缸和斗桿油缸完全的伸出,并且用動臂油缸把工作裝置降至地面,把鎖定桿牢固地置于“鎖定”位置。關(guān)閉發(fā)動機之后需要檢查一下駕駛室周圍是否有問題,如果沒有問題,那么可以離開,如果有問題那么就需要把問題解決之后才可以離開。對于裝有滾輪護板的機器,需要在履帶下面穿過鋼絲繩。需要把鋼絲繩的起升角度調(diào)整到30°~ 40°,然后再慢慢的吊起機器。等到機器離開地面之后,需要檢查吊鉤情況和起升狀態(tài),然后再慢慢地吊起。越大的機型越穩(wěn)定,PC200,PC60,PC360是小松的產(chǎn)品好的(個人感覺)、價格市場排二、三,行走部分很一般。
重慶吊車維修業(yè)、制造業(yè)和維修業(yè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展,全國的吊籃制造企業(yè)不下幾十家,年產(chǎn)量早已過萬,在世界上也可稱之為吊籃生產(chǎn)的大國。不僅如此,在吊籃的結(jié)構(gòu)、技術(shù)、工藝上都有了很大的改進和提高。從推廣初期的不認識,不理解,不使用到今天在大中城市的建筑業(yè)中成了不可缺少的必備機具,對業(yè)內(nèi)人士的思想上和認識上是一個很大的提高;在建筑施工工藝水平上和以往的腳手架相比,是一個的飛躍。在試驗臺上將發(fā)電機、調(diào)節(jié)器用導(dǎo)線連接好后進行配對試驗,測出發(fā)電機額定電壓下的空載、滿載轉(zhuǎn)速,從而判斷發(fā)電機的工作是否正常、調(diào)節(jié)器是否滿足要求。
在高出作業(yè)中首先,吊籃維修單位要有合法的營業(yè)執(zhí)照,維修吊籃時,得與使用單位簽訂維修合同和安全管理協(xié)議,還要明確一點:不得轉(zhuǎn)租吊籃。
如果吊籃達不到國家和行業(yè)的安全技術(shù)標(biāo)準規(guī)定,或者沒有齊全有效的安全保護裝置,是不能用的。在每班作業(yè)前,操作人員也要檢查吊籃,如果發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素,要告知維修人員立即處理,排除隱患后才能使用。遇到大霧、暴雨和大雪等惡劣天氣,嚴禁作業(yè)。三種為塔式起重機吊裝,它的起重吊裝能力為3~l00T,臂長在40~80m,是常用在地點固定、周期較長的場合,比較經(jīng)濟。
吊籃的日常使用養(yǎng)護,也更為嚴格。比如,停用5日以上的吊籃使用前,應(yīng)對吊籃實行專項檢查并有檢查記錄
柴油機的封存
1.柴油機如準備長期停止運轉(zhuǎn),停車后應(yīng)趁熱放凈機油、冷卻水及燃油。清洗油底殼及機油集濾器。
2.進行相應(yīng)的技術(shù)保養(yǎng)。
3.拆下進、排氣管。自氣道向每個氣缸內(nèi)加注脫水的干凈機油200克(即將機油加熱至110~120℃直到氣泡完全消失為止),并轉(zhuǎn)動曲軸,使機油均勻附在氣門、氣缸套、活塞等零件表面,裝復(fù)進、排氣管。
4.柴油機外表面應(yīng)擦凈油污、水跡及灰塵,未涂漆零件應(yīng)涂以防銹油、橡膠及塑料制品不應(yīng)涂油。
5.進排氣管(消聲器)口應(yīng)用木塞堵住,或用塑料布包好,防止雜物落入。
6.柴油機應(yīng)存放在通風(fēng)良好、干燥、清潔的場所。嚴禁附近堆放化學(xué)藥品。上述油封方法可封存三個月,超過此期時,應(yīng)重新油封。起重臂無法縮回原因解決方法
吊車維修公司起重臂無法縮回故障現(xiàn)象:起重臂縮不回,縮臂壓力可以達到20Mpa。
故障原因:
1、大臂處于小角度,摩擦力阻力大
2、伸縮平衡閥卡滯,平衡閥不能開啟導(dǎo)致油缸無法縮回
3、大臂伸縮臂繩斷裂
4、伸縮臂繩脫離滑輪槽、卡住。
吊車維修公司起重臂無法縮回排故方法:
1、首先使大臂起幅至一個較大角度再來縮臂
2、適當(dāng)調(diào)高縮臂二次溢流壓力至22Mpa來縮臂(調(diào)節(jié)完畢后要復(fù)原至18~20Mpa)
3、如縮不回,則將大臂落幅趴在支架上,注意傾翻危險,拆解伸縮平衡閥主閥芯,確認伸縮平衡閥無故障
4、裝車驗證,把臂打起來再進行伸縮
5、如仍不能縮回,則從大臂觀察孔處檢查伸縮臂繩狀況
6、打開頭部蓋板,檢查大臂內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況導(dǎo)向輪狀況
7、如伸縮臂繩跳槽或卡住、斷裂,建議將車開至服務(wù)站拆臂檢修