淺析車牌識別系統(tǒng)

    淺析車牌識別系統(tǒng)，停車場車牌識別系統(tǒng)分為4部分：道閘、地感模塊、車牌識別設(shè)備、電腦軟件。

    首先一部分：道閘。又叫擋車器，擋車桿等。主要作用是作為一個小區(qū)或單位的大門來使用，通過抬桿和落桿來實現(xiàn)對車輛進出通行的管理。

道閘主要分為三種：直桿道閘、柵欄道閘、廣告道閘。

重慶車牌識別系統(tǒng)

    直桿道閘：只用來擋車，不擋人，人可以從桿子下方鉆過去。桿子離地面高度約80公分。桿子長短從3米到6米不等，根據(jù)路面寬度進行調(diào)整。箱體底部用四個膨脹螺絲固定，220V供電，用遙控器即可控制桿子的起落。

    柵欄道閘：既可以擋車，也可以擋人。桿子離地面高度約20公分，桿子長短從3米到6米不等，根據(jù)路面寬度進行調(diào)整。箱體底部用四個膨脹螺絲固定，220V供電，用遙控器即可控制桿子的起落。一般用在地下車庫出入口。

    廣告道閘：既可以擋車，也可以擋人。桿子離地面20公分，由于桿子比較重，長度固定為3.5米。箱體底部用四個膨脹螺絲固定，220V供電，用遙控器即可控制桿子的起落。桿子兩面和箱體正面可以帖廣告。

如何通過車牌識別系統(tǒng)解決停車難問題

    停車問題一直困擾著人們的生活，根據(jù)自己的需求合理選擇適合自己的智能停車場系統(tǒng)，有效緩解當(dāng)前的停車難問題，讓人們不再因為停車而煩惱。針對現(xiàn)在的停車難，一次舒適的停車體驗不僅是進出場和繳費的便捷問題，找車位和尋車等更多便捷化、智能化、自助化的過程體驗，是作為一次停車全過程的體驗。因此，如何利用停車場系統(tǒng)區(qū)域誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨裙δ?，讓人們更方便的完成停、取車過程，對于當(dāng)前的停車現(xiàn)狀來說是非常重要的。

    重慶車牌識別系統(tǒng)在停車場行業(yè)正在以秋風(fēng)掃落葉之勢代替?zhèn)鹘y(tǒng)的取卡收費系統(tǒng)和遠距離識別藍牙系統(tǒng)，它之所以能夠從上市以來迅速地占領(lǐng)市場。

智能車牌識別系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車環(huán)境

    隨著車輛的不斷增長，車牌識別技術(shù)為了適應(yīng)需求也在不斷的發(fā)展。如何利用車牌識別技術(shù)使人們快速停車成為各家停車企業(yè)關(guān)注的焦點。智能交通建設(shè)的實質(zhì)是利用先進技術(shù)和智能停車系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車環(huán)境，促進城市的和諧與可持續(xù)發(fā)展。

智能車牌識別系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車環(huán)境，助力智慧城市的發(fā)展

    智能停車場車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車場的傳統(tǒng)管理模式。車主不需要停下來就能進出停車場。通過識別的車輛，道閘門會自動打開，讓車輛進出車場。此外，停車場的管理也已經(jīng)在做到了無人值守。 車輛可以通過車牌識別系統(tǒng)自由訪問。 不用管理人員發(fā)放卡片或管理票箱中的卡片。減少了管理人員繁瑣的工作，并節(jié)省了停車場的時間和人工花費。

    智能城市中的數(shù)以萬計的項目已經(jīng)全位啟動。 其中，車牌識別是智能交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用技術(shù)，為智慧城市的發(fā)展做出了巨大貢獻。

車牌識別在高速中的應(yīng)用

   高速路上，每經(jīng)過一個收費站都要取卡、收卡、結(jié)算。那么，車牌識別技術(shù)在高速路中又起到了什么樣的作用呢？

1、聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)

   在目前的收費系統(tǒng)中存在著一些問題：如司機之間換卡等，造成通行費流失；收費員降車型，造成通行費流失；收費員手輸車牌，工作量大，且容易出錯；免費車、黑名單車沒有信息化管理。

   系統(tǒng)在出入口車道安裝車牌識別器，可以解決上述問題，防止司機之間換卡，避免通行費流失；輔助車型分類，自動建立車牌與車型一一對應(yīng)的車型庫，防止車型降檔；車牌信息自動識別，收費員校核，避免出錯；建立免費車輛數(shù)據(jù)庫，只有免費車輛數(shù)據(jù)庫中的車輛才能免費放行；建立黑名單車輛數(shù)據(jù)庫，當(dāng)黑名單車輛通過出口的時候，系統(tǒng)會自動報警，提示進行相關(guān)處理。

2、多路徑識別拆分帳系統(tǒng)

   在聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)建設(shè)中，都面臨著多路徑識別及結(jié)算問題。在聯(lián)網(wǎng)收費環(huán)境下，不可避免地存在有高速公路環(huán)路情況，即車輛可以在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)由一點出發(fā)通過不同的線路到達目的地。在投資主體多元化的路網(wǎng)環(huán)境下，路徑識別不僅僅涉及對每一通行車輛如何計算通行費，同時還要考慮將收入的通行費拆分給哪個收費單位的問題，通行費的拆分直接關(guān)系到各條高速公路的合法利益。

   為了解決以上問題，在高速公路路網(wǎng)內(nèi)的所有收費站入口車道、出口車道安裝車牌識別器；在多義性路徑的關(guān)鍵點上安裝門架式車牌識別系統(tǒng)。系統(tǒng)較大限度地發(fā)揮車牌識別的作用，為路徑識別提供專業(yè)、實用的管理決策和服務(wù)信息，大大提高收費效率與監(jiān)管水平，多路徑識別拆分帳系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組成結(jié)構(gòu)及各部分功能。