LNG氣瓶應用

近年來隨著國家對環(huán)境問題重視，大量重卡汽車，公交汽車，杜瓦瓶抽空機組，長途大巴車均將原來使用的柴油更換為液化然氣。而液化然氣的重要組成部件是就是LNG氣瓶，它可以攜帶大量液化天氣熱，在使用中氣化為氣態(tài)供給發(fā)動機燃燒，提供燃料動力。但是LNG氣瓶隨著時間的推移，氣瓶內膽與外膽間的隔熱夾層內部真空度會有所下降（類似于暖水瓶），真空度下降比如造成隔熱性能下降導致，LNG氣瓶內膽壓力急速增加，通過安全閥排出，操作大量浪費。深冷容器夾層抽真空方法及專用裝置的制作方法專利名稱：深冷容器夾層抽真空方法及專用裝置的制作方法技術領域：本發(fā)明屬于盛裝或貯存壓縮的、液化的或固化的氣體容器，特別是帶有絕熱措施的深冷容器的制造方法。

LNG氣瓶夾層真空度下降，此時就需要再次通過LNG氣瓶補抽真空設備對夾層內部再次抽真空來提高夾層內部真空度。我公司生產(chǎn)的全自動STFJ-300型分子泵設備LNG氣瓶抽真空設備完全滿足補抽真空要求，設備極限真空度可在0.00009pa。同時設備采用一鍵啟停控制，設備面板就兩個按鈕，設備啟動和設備停止減少操作人員勞動強度和復雜度。真空閥可進行手動控制和自動控制，并根據(jù)設備當前工作狀態(tài)防止誤操作并報警提示。

一般操作步驟

（1）根據(jù)系統(tǒng)配置將把LNG罐子的真空口和推拉閥連接好，考慮到加熱的膨脹系數(shù)所有螺母只需適度旋緊。

（2）打開控制柜電源，打開真空儀表，打開主管路規(guī)管下面的擋板閥，調整電阻規(guī)顯示單元的滿度為9.0E4，一個大氣壓為1.0E5，調整下限比較準確.

（3）打開預抽閥，啟動旋片泵，啟動后，真空儀表數(shù)據(jù)就會顯示一直往下降，則說明夾層的真空度在持續(xù)變好。

(4) 當電阻單元顯示5.0E0后才能啟動分子泵，當電阻單元抽到5.0E-1后，電離單元的燈絲點亮，那么現(xiàn)在可以調整真空儀表的電阻單元的零點，把此時電阻單元的真空度調整的比電離單元的真空度略高。例如：電阻單元7.0E-1電離單元5.0E-1。(5)真空口堵頭封堵操作結束后，首先關閉分子泵（分子泵關機要35分鐘時間），待分子泵完全停下來后,然后關閉旋片泵，關閥真空儀表，最后斷電結束。

（4）當系統(tǒng)真空度優(yōu)于5.0E-2（也可進入-3，看工藝需要）后，開始封堵真空口的堵頭，全部封好后，過半小時，用推拉閥拉開真空口的堵頭，看系統(tǒng)的真空度顯示多少，此時的數(shù)據(jù)就是本次抽真空后的穩(wěn)定真空度 。

(5)真空口堵頭封堵操作結束后，首先關閉分子泵（分子泵關機要35分鐘時間），待分子泵完全停下來后,然后關閉旋片泵，關閥真空儀表，后斷電結束。

LNG罐車夾層抽真空設備

主要設備組成

a. 真空機組

擴散泵或分子泵；

國產(chǎn)特殊定制羅茨旋片機組，抽速為1000m3/h。

b. 電控系統(tǒng)

機組入口壓力控制真空泵起動、機組入口高壓力變送，控制機組及各真空泵啟動順序、擴散泵的控制、真空機組和維持真空泵的轉換、電流電壓獨立顯示。過載保護、設有急停按鈕、電控箱噴塑處理?？刂葡到y(tǒng)采用施耐德主元器件、國產(chǎn)智能復合真空計，能實現(xiàn)手動開啟機械泵、羅茨泵、擴散泵以及相關閥門，真空計顯示系統(tǒng)和真空泵不同位置的真空度。每路負荷的電流均為數(shù)字顯示。內管為工作管道，外管為護管，主體材質均選用S30408不銹鋼材料。系統(tǒng)主閥與旁通閥互鎖、前級閥與旁通閥互鎖、羅茨泵達不到啟動真空度不能開。

c. 氮氣置換系統(tǒng)

氮氣置換器為獨立可移動模塊化設計，以便于觀察和使用;置換氮氣的壓力和溫度根據(jù)生產(chǎn)需要可以進行適當調整。

d. 內加熱系統(tǒng)及溫控系統(tǒng)

循環(huán)內膽加熱系統(tǒng)加熱到120℃ -150℃的溫度，回風溫度100-120℃(根據(jù)客戶選用纏繞材料耐溫能力的不同，本加熱系統(tǒng)可加熱到350℃)，為內膽提供持續(xù)不間斷的循環(huán)熱風，輔助活躍附著在罐體內膽外壁水分子，熱風循環(huán)功能確保了加熱功率降到低。內風循環(huán)風機（3）裝于內加熱總管（7）的一端，內風循環(huán)風機（3）的進氣口與加熱烘箱（2）連通，內風循環(huán)風機（3）的出氣口和內加熱總管（7）連通。