立式雙軸減速機(jī)生產(chǎn)商結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

立式雙軸減速機(jī)生產(chǎn)商結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

◆ 高度的模塊化設(shè)計(jì)。

◆ 承載能力強(qiáng),傳動平穩(wěn),噪音低。

◆ 密封性能好,適用工況更廣泛。

◆ 立式雙軸減速機(jī)生產(chǎn)商傳動,節(jié)約能源。

◆ 性價比高,維護(hù)少。

對于機(jī)器人減速器，日本具備優(yōu)勢，目前全球機(jī)器人行業(yè)75%的精密減速機(jī)被日本的Nabtesco和HarmonicDrive兩家壟斷（業(yè)界俗稱RV減速機(jī)和諧波減速機(jī)），包括ABB、FANUC、KUKA等國際主流機(jī)器人廠商的減速器均由上述兩家公司提供。其中HarmonicDrive在工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)領(lǐng)域擁有15%的市場占有率。

分享下立式雙軸減速機(jī)生產(chǎn)商的相關(guān)內(nèi)容

立式雙軸減速機(jī)生產(chǎn)商因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級減速大一般不超過10，常見減速比為：3，4，5，6，8，10，減速機(jī)級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級減速。

相對其他減速機(jī)，立式雙軸減速機(jī)生產(chǎn)商具有高剛性，（單級可做到1分以內(nèi)），高傳動效率（單級在95%-98%），高的扭矩/體積比，終身免維護(hù)等特點(diǎn)。

齒輪傳動用來傳遞任意兩軸之間的運(yùn)動和動力，其圓周速度可達(dá)到300m/s，傳遞功率可達(dá)105kw，是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用廣泛的一種機(jī)械傳動。目前，國內(nèi)外動力齒輪傳動正沿著86、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化、小振動、低噪聲的方向發(fā)展。行星齒輪傳動的發(fā)展和少齒差零齒差內(nèi)齒輪副的應(yīng)用，是當(dāng)代齒輪的一大特征，是齒輪傳動小型化的一個典型的標(biāo)志。行星傳動把傳統(tǒng)的定軸傳動改為動軸傳動，采用了功率分流并合理應(yīng)用內(nèi)嚙合及均載裝置，具有重量輕，體積小，承載高等優(yōu)點(diǎn)，因此，行星傳動技術(shù)的應(yīng)用日漸廣泛。少齒差行星齒輪傳動是行星傳動中的一種，它由一個外齒輪與一個內(nèi)齒輪組成一對內(nèi)嚙合齒輪副，內(nèi)外齒輪的齒數(shù)相差很小，故簡稱為少齒差傳動。

四大系列產(chǎn)品減速機(jī)有什么不同--立式雙軸減速機(jī)生產(chǎn)商

在減速機(jī)的型號選擇全過程中常常會碰到那么一種狀況，四大系列產(chǎn)品減速機(jī)有什么減速機(jī)，這種減速機(jī)有哪些非常的地區(qū)，而主要參數(shù)特性及其規(guī)格上又有哪些限定這些的一系列的難題，掩藏在后面的真正難題是：跟我說挑選哪一個型號規(guī)格較為適合。那麼今日就討論一下四大系列產(chǎn)品減速機(jī)中每個減速機(jī)的特性是啥。

R系列產(chǎn)品減速機(jī)。它是一種同軸輸出錐齒輪減速機(jī)，他的輸出方法是同軸輸出的。有四種基礎(chǔ)的型號規(guī)格，分別是：R型、RX型、RXF型、RF型。在型號規(guī)格上，從R07減速機(jī)到R167減速機(jī)，能配對的電動機(jī)的輸出功率在0.12KW到132KW中間的不一樣種類電動機(jī)。能夠與本身組成產(chǎn)生組成方式的減速機(jī)做到大傳動比、低輸出、高扭距的應(yīng)用主要參數(shù)。R系列產(chǎn)品減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速比是1075，這時的挑選是RX57或是是RXF57減速機(jī)。在規(guī)格上跨距也較為大，因此 就沒有此一一列舉了。